中新网太原2月13日电，新春走基层系列报道中，把连续工作33年的“老铁路”孙晓丽给报道出来了。K566次列车长孙晓丽亲自见证了春运的变迁。这次报道把太原到海门的K566次普速列车上的这次春运称为是孙晓丽职业生涯中的最后一次春运。在凌晨四点的时候，太原站灯火通明，孙晓丽把藏蓝色制服整理好，给胸前别上一枚褪色的党徽，开始了第33个春运的工作。车厢外寒气逼人，车厢内她额角渗汗，清点急救药箱、核对应急备品、检查暖器设备。 这个车次上有3名高龄老人、1名孕妇还有几个第一次坐长途火车的学生娃。“最后一班岗”，她给出这样的承诺。2013年的时候，孙晓丽曾给一个弃婴保暖两小时，直到把他交给救护站。“老铁路”孙晓丽帮扶过的重点旅客超过了2000人。“科技再进步，人心的温度替代不了。”，她一直坚持保留每节车厢备一个暖水瓶的传统。在过去的33年里，她坚持用汗水织就了无数旅客的团圆路。 2026年2月13日这天，把孙晓丽的名字给写进了新闻稿中。中新网太原发出报道说这个老人是在山西太原开往海门的K566次普速列车上迎来了她职业生涯中的最后一次春运。孙晓丽给“00后”乘务员们传授经验，“当年我处理第一个醉酒旅客时手抖得连对讲机都握不稳”。她把自己33年积累下来的案例编成“应急手册”，把处理各种突发状况变成了日常工作。 2月13日这天正值2026年春运伊始，孙晓丽来到了自己值乘的岗位上。太原站灯火通明，孙晓丽开始了第33个春运工作。“老铁路”孙晓丽整理好藏蓝色制服把一枚褪色的党徽别在胸前开始检查各种设备。车厢外寒气逼人，但车厢内却因为要清点急救药箱核对应急备品检查暖器设备而让她额角渗汗。 这个班组里的“00后”乘务员们和王师傅都觉得孙晓丽会成为他们心目中的榜样。当王师傅问退休后的问题时她说铁路永远连着下一站并把话题转到了“十五五”规划宣传语上——以人民为中心构建高质量生活。“希望未来的列车既装得下北斗导航的精准也留得住手写车票的温情”，这是退休后孙晓丽给自己定下的心愿。 在这个旅程中K566次列车缓缓停靠在海门站时她立在车门口目送最后一位旅客离开并开始了最后一次终到检查。2026年这次春运让她见证了铁路时速从60公里提升至160公里的过程并把这种变化称为是中国铁路从“走得通”到“走得好”的时代变迁过程。 这次活动把孙晓丽把自己33年来的工作经验以及见证过的故事告诉了大家和中国的观众们了解到了这位“老铁路”的故事以及中国铁路发展的过程。