2月3日，春运正式拉开了帷幕。就在前一天，也就是2月2日，北京通州供电公司的韩靖晨、陈佳琪已经早早来到通州站，拿着工具仔细检查配电室。在12座开闭站里，轨道机器人也在忙碌地按照预设路线进行自动化检测，它们和人工巡视一起构成了一套智能运维体系。对于位于丰台区的北京丰台供电公司来说，他们也在2月2日给北京南站送去了延伸服务。刘硕和郭凯再次走进客户配电室，对用电设施进行专项巡视，还提醒客户在重点时段要加强值守。丰台地区一共有3座铁路交通枢纽站，这里的客流量占了全北京市的75%。 为了应对这个高峰，国网北京丰台供电公司启用了配网自动化和“电网一张图”这样的智能监控系统，对枢纽进行24小时不间断的监控。一旦发生异常，系统会立刻推送告警信息，让工作人员能第一时间去处理。 在北京朝阳站这边，距离北京南站大概20公里远。虽然这里是东北方向高铁的重要枢纽，“今年刚好是五周年”，国网北京朝阳供电公司的黄泽辉告诉记者。从1月上旬开始他们就进入了保障模式。除了梳理闸机、应急照明这些重要负荷的运行情况，还要对新增的13条安检通道和8台安检仪进行检查。 航空枢纽的电力保障也很严谨贴心。国网北京大兴和顺义供电公司都组建了“党员+技术骨干”的保电专班，用红外测温仪等设备对变电站开展带电检测。他们还深化了与机场运维部门的联动机制，同步做好了公共充电站的巡检维护工作。 本次春运持续40天，进出京的客流总量预计会达到1.1亿人次。随着客流量大幅增长，“八站两场”、高速公路以及文旅商圈都成了这次保障的重中之重。为了筑牢供电防线，国网北京市电力公司制定了专项保电方案，建立了“领导+管理+技术”的专属服务机制。他们给每个交通枢纽都配了服务团队去了解用电负荷特点和保障需求。 2月3日这天，国网北京朝阳供电公司的黄泽辉带着同事们来到朝阳站协助用户检查设备运行状态。除了铁路枢纽外，航空方面也有专人负责。在北京大兴机场和首都国际机场都有专人在开展工作。 通过多轮次的设备隐患排查以及充足的人力物力投入，“八站两场”如今已经做好了准备。以专业可靠的电力服务为支撑，给旅客返乡带来温暖与保障。通讯员 景晓薇 姚薇 摄影 付洋 杨淑瑶 刘博 报道的是中国丰台区的丰台站以及丰台地区的情况。