伴随着检票广播，北京西站第3候车室的旅客迅速集结；2月2日零时40分，K4069次列车驶出，2026年春运大幕正式拉开。 根据国铁集团介绍，今年春运周期为2月2日至3月13日，共40天。全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均1348万人次，较上年同期增长5.0%。这反映出我国经济发展带来的客流增长，也表明了人民群众对春节团圆的期待。 为满足持续增长的客流需求，铁路部门采取了多项措施。新开通的广湛高铁、包银高铁等线路增加了运力，新投用的复兴号动车组也投入春运服务。铁路部门科学编制春运列车运行图，继续加开旅客列车。客流高峰期，全国铁路单日最高可安排开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%。 在运力保障的同时，铁路部门重视服务质量提升。智能导航系统帮助旅客快速了解站内信息，免费充电设施满足实际需求。全国超过500个客流较大的车站站台增设座椅，让旅客候车更舒适。 针对不同旅客需求，铁路部门推出差异化服务。"静音车厢"已覆盖超过8000列动车组列车，"铁路畅行码"实现所有动车组列车全覆盖，全国120个车站支持便捷换乘。高铁宠物托运试点已覆盖110座车站、170趟列车，"轻装行"行李寄送试点覆盖111座车站。针对老年旅客，铁路12306客服中心推出电话订票服务。 这些举措体现了铁路部门对春运工作的深入思考。春运既是运输保障的考验，也是服务理念的检验。从基础设施投资到服务细节优化，从运力扩充到人文关怀，铁路部门正在构建更加完善的春运保障体系。
飞驰的列车具有中国人最朴素的情感，而不断升级的春运服务则丈量着社会进步的刻度。从"走得了"到"走得好"，这场年度人口迁徙成为观察中国基础设施现代化和服务型政府建设的生动窗口；当万家灯火点亮除夕之夜，流动中国的温暖故事仍在延续。