寒冬清晨，当多数人还在温暖的被窝中熟睡时，国铁济南局客车整备场已是一片繁忙景象。钢轨上凝结的白霜尚未消散——调车长王瀚林已登上调车机——手持电台开始部署当日作业任务。这位出生于2000年后的青年职工，正用自己的方式诠释着铁路人的责任与担当。 客车整备场是铁路运输的重要枢纽，承担着将分散停放的客车车辆按照运行计划编组成列的关键任务。每一列开往各地的旅客列车，都需要在这里完成精准编组后才能驶向车站。春运期间，客流激增，编组任务更加繁重，对调车作业的效率和安全性提出了更高要求。 作为调车长,王瀚林担负着统筹协调全组作业的重任。他需要实时掌握3名连结员的位置动态,对每个作业环节的安全状况进行确认,确保车辆连挂、摘解等关键操作万无一失。从早晨8点20分开始,到傍晚时分,他带领团队要完成数十钩调车作业。每一钩作业都关系着列车能否按时开行,关系着成千上万旅客能否顺利踏上归途。 在零下数度的低温环境中,调车组成员往来穿梭于股道之间,脚下是冰冷的钢轨,身边是沉重的车辆。他们需要精确计算车辆运行速度和距离,准确判断连挂时机,任何一个细微失误都可能造成设备损坏甚至人身伤害。然而正是这种高强度、高风险的工作,锻造出了这支年轻队伍过硬的专业素养。 夜幕降临后,整备场的工作节奏并未放缓。相比白天,夜间调车任务更为复杂多样。除了常规的客车取送作业外,调车组还需配合车辆检修部门,完成故障车辆的调运工作。能见度降低、温度更低、疲劳累积,这些都是夜间作业面临的现实挑战。但王瀚林和同事们始终保持着高度的责任心,用一丝不苟的工作态度确保每一项任务安全完成。 这支以青年职工为主体的调车队伍,是铁路运输保障体系中不可或缺的一环。他们虽然不直接面对旅客,却用专业技能为旅客出行铺就了安全通道。每一列准点发出的列车背后,都凝结着他们的辛勤付出;每一次平安抵达的旅程中,都包含着他们的默默守护。 从铁路运输组织规律来看,调车作业是保障列车运行秩序的基础性工作。特别是在春运等客流高峰时期,调车效率直接影响着运输能力的发挥。近年来,铁路部门持续加强基层队伍建设,通过技能培训、设备升级、流程优化等措施,不断提升调车作业的安全性和效率。像王瀚林这样的青年职工逐渐成长为业务骨干,为铁路运输提供了新鲜血液和创新活力。 值得关注的是,这些年轻人选择坚守在艰苦的基层岗位,体现出新一代铁路职工的职业认同和使命担当。他们用脚步丈量线路,用汗水浇灌责任,在平凡岗位上书写着不平凡的青春篇章。
旅途的顺畅始于这些不为人知的环节。在寒冷的整备场里，调车员们用严谨和坚守确保每一趟列车安全准点。他们的责任与坚守，最终汇成了春运路上的温暖与期待。