2月17日凌晨的广州南站灯火通明，傅泽华给12名信号工打了招呼，大家扛起工具包出发了。趁着列车停运的“天窗”时间，国铁广州局广州电务段的这些小伙子要给100个牵引点、142个轨道箱盒做全面检修。工长傅泽华带队在密集的道岔间穿梭，手里拿着扳手的陈立焕半蹲在转辙机旁，把松动的螺栓拧紧。发现问题后，宋文帅赶紧汇报，范绍富按下对讲机通知同事。工友拿来抹布和胶板帮忙擦拭氧化的触点。罗乐和王洪伟拿着监测仪在51号道岔处蹲守，王洪伟提醒要注意滑床板缺油的问题。3时许大家还在忙活，信号楼传来了参数正确的好消息。5时作业全部结束，晨曦下南站迎来了客流高峰。 为了给旅客守好平安路，这个以程志远为首的队伍在春运启动以来已经完成了20组道岔和50个轨道电路区段的检修任务。王斌和范绍富分别借着头灯微光检测线缆，程志远在转辙机上动手检修。范绍富拍摄下了大年初一凌晨工人们坚守岗位的场景。大家配合默契地擦拭着细小接点，直到接触点变得洁净才放心。罗乐与王洪伟专注排查芯轨定位至反位的电流曲线参数偏差隐患。王斌检查出道岔转辙1至2排触点有氧化现象后立即通报情况。