北京启动清河—温榆河—北运河滨水马拉松赛道建设 55公里串联颐和园至城市绿心

问题——群众对高品质运动空间和连续滨水公共空间的需求不断增加。近年来,北京持续推进全民健身与公园城市建设,跑步、骑行等户外运动人群快速增长。同时,部分沿河慢行空间仍有断点,与城市交通混行,配套服务不足,难以满足日常训练和专业赛事对安全、连续性与体验的要求。不增加道路拥堵压力的前提下,为市民提供可持续、可达性强的长距离运动空间,成为城市公共服务提升的重要议题。 原因——以水系为骨架的生态廊道,为建设“专属慢行通道”提供了条件。清河、温榆河、北运河贯通城市北部与副中心,是首都重要的水系与生态骨架。依托河道治理、岸线整治和绿道网络的既有成果,将慢行空间从“借道市政道路”转向“独立滨水廊道”,既符合绿色发展方向,也便于跨区域、跨流域统筹,形成更稳定的日常运动与赛事承载空间。 影响——连续可用的滨水赛道将带来多重综合效益。按规划,该马拉松赛道西起颐和园附近安河桥闸,沿清河、温榆河、北运河到达城市绿心森林公园三大建筑,全程沿河约55公里,其中清河约23.6公里,温榆河与北运河约31.6公里。与以往“市政道路+巡河路”的组合模式相比,这条线路强调全程独立的滨水慢行空间,对城市交通干扰更小,安全性与观赏性更强。空间辐射上,赛道覆盖海淀、昌平、朝阳、顺义、通州五区,可串联居住区、公园与商业节点,带动沿线文体消费、提升水岸活力,并推动从单点赛事向带状公共空间运营延伸。 对策——以“打通断点、完善服务、优化景观”为抓手推进建设落地。本次开工的清河滨水绿道朝阳段是关键节点工程。对应的负责人介绍,项目计划今年6月实现全线贯通,主要包括:连通约19.4公里、6米宽的滨水绿道;治理京藏高速路桥等4处桥下断点;新建5处服务驿站;并对路侧绿化进行提升,增强遮荫、导向与停靠能力。按计划,今年9月温榆河右岸绿道将实现连通,重点连通约15.27公里滨水绿道,打通机场高速路辅路、京密路等2处桥下断点,并同步开展沿线绿化提升。后续还将配套建设15处休息场地及4处桥头节点,完善补给、集散与应急体系,满足全马、半马及迷你马等不同赛事组织与日常训练需求。 前景——从“赛事通道”升级为“四季可用”的城市公共产品。业内认为,滨水马拉松赛道的价值不仅在于举办赛事,更在于长期运营与复合使用。项目结合植物景观规划,强化春花秋叶、夏果冬枝的季相变化,推动赛道从“临时赛事空间”转为“全年可体验、可使用”的公共空间。随着各河段绿道逐步贯通,未来还将加强与周边公园、文化设施和公共交通节点的衔接,完善分段里程标识、智慧导览、夜间照明与安全巡护机制,探索以活动运营带动水岸空间治理的长效路径,为首都高质量发展注入更多绿色动能。

这条蜿蜒于京城水系的绿色动脉,不仅回应了市民对健康生活的期待,也折射出超大城市治理从分散走向统筹的转变。当运动的身影与水岸景致交织,这座城市正在以更可持续的方式推进人与自然的和谐共生。