2025年12月31日深夜，随着最后一架航班平稳降落上海浦东国际机场，上海机场集团完成全年运输保障任务。数据显示，2025年上海机场全年进出港航班量达83.9万架次，旅客吞吐量超过1.35亿人次，货邮吞吐量达到450万吨。其中，虹桥国际机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次，标志着其进入全球“5000万级俱乐部”，继续巩固了其在国际航空运输市场中的枢纽地位。 这个成绩主要得益于国内航空市场持续回暖以及国际航线加快恢复拓展。近年来，随着全球经济逐步回升，国际航空需求明显增长。上海机场集团对接民航局“一圈、六廊、五通道”规划，持续完善航线网络，新增塞尔维亚贝尔格莱德、摩洛哥卡萨布兰卡、瑞士日内瓦、阿根廷布宜诺斯艾利斯等洲际航点。其中，“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线开通，填补了上海直达南美的航线空白，成为全球最长单程航线之一。此外，上海机场还开通中亚客运航线，直达哈萨克斯坦奇姆肯特、阿拉木图及乌兹别克塔什干，提高枢纽网络通达性。目前，上海机场航线网络已覆盖全球54个国家的302个航点，通航国家数量创历史新高。 在硬件设施上，上海机场集团加快推进浦东国际机场四期扩建工程，南区地下交通枢纽及配套工程核心区主体结构已完工，首个交付运营项目旅客捷运车辆新基地正式启用。同时，航站区工程国际国内主楼建设按计划推进，飞行区工程一阶段完成关键节点。智汇港智能货站与海关智慧货运检查中心建成并投入试运行，提升了货运效率与服务能力。此外，上海机场集团对接东方枢纽建设，推进临港新片区产业项目落地，开展南通新机场项目，为未来运力提升提供支撑。 展望2026年，上海机场集团将针对建设全方位门户复合型国际航空枢纽目标，继续优化航线网络布局，提升服务品质，推动高质量发展。随着全球航空市场进一步恢复、国内经济保持向好，上海机场有望客货运输量、航线覆盖范围及枢纽功能完善诸上取得新进展。
航空枢纽的竞争，不仅是航线和吞吐量的竞争，更是安全底线、运行效率与综合服务能力的较量。上海机场2025年的表现说明，当需求回升与供给优化形成合力，枢纽能级就能加快提升。面向未来，只有在扩建提速的同时推进精细化治理，在网络拓展的同时增强系统韧性，才能把“更大流量”转化为“更高质量”的发展动能，为城市开放与区域协同提供更稳固、高效的空中通道支撑。