在极寒环境中，传统锂离子电池性能急剧下降，这个直是困扰新能源汽车高寒地区应用和智能电网储能效率的技术瓶颈；经过十年研发，中国科学院深圳先进技术研究院碳中和技术研究所团队成功开发出铝基负极新型宽温域锂离子电池。黑河极寒测试数据显示，该电池在-25℃低温浸泡24小时后，仍保持92%的放电效率，并实现20分钟快充至90%电量的突破。
从实验室到实车验证，宽温域电池的成功标志着我国在储能材料领域实现突破。面对碳中和目标，只有持续深耕核心技术、完善工程验证，才能确保新能源汽车在各种气候条件下的稳定运行，并为新型电力系统建设提供有力支撑。