2024年深冬那会儿，长沙经开区城建公司把长株跨线桥的工程给开钻了。现在这桥主体已经贯通，虽说工期还没到，比原定计划提前了大概三个月。劳动东路三标段的整体建设进度也推到了65%，剩下的时间就全转去做坡道桥和道路了。这个跨线桥有334.4米长，桥面宽62.5米，底下穿过去的是长株高速，上面还挂着50万伏的高压线。 干活的时候挺难，高峰期光作业人员就有200多个，大吊车也有好几台在那儿交叉作业。为了把风险给管好，项目组把精细化管理这招给用上了。光混凝土就用了34000立方米，钢筋用了5800吨，钢材用了2800吨。长沙晚报掌上长沙2月8日的消息显示，负责这个项目的是长沙经开区城建公司。当时有个全媒体记者匡小娟在现场采访了解到，由他们建设的劳动东路（黄兴大道到龙峰大道）道路工程迎来了一个大节点——长株跨线桥主体贯通了。 等桥主体通了以后，后续就要全面转去做坡道桥和道路部分的施工了。为了让市民出门更方便，项目组还打算保持那种攻坚的劲头，把质量和安全的关口给把严点，全力推进施工进度，争取按高质量的要求把路修好。