湖北这次拿下了一个超8亿元的铁路项目。荆门化工循环产业园铁路专用线项目，这回正式放榜了EPC总承包的中标候选人名单，三大联合体都入围了，中铁四院牵头的那个拿了第一名。这就意味着，这个重点交通基建工程快搞定了，马上就能开工了，这对当地的路网完善和化工产业发展都挺重要的。 其实，荆门化工循环产业园铁路专用线项目可是荆门市的头等大事。它的作用可不小，能给化工循环产业园搞物流配套，提高运输效率。这条铁路线两头分别在东宝区和掇刀区，建好后就能让产业园跟铁路干线无缝衔接。这就把货物运输通道建得又方便又便宜，还能帮企业省钱，促进产业升级呢。 这条铁路线总共17.469公里长。起点在荆门东站北端安全线接轨，中间在兴化三路南侧设了荆门化工园站，终点接入荆门国际内陆港作业区。线路分成了两段：从DK0+000到DK8+526这一段在东宝区地界里；从DK8+526到DK17+469这段跑到了掇刀区里头。 别看这路不长，建设难度可不小。桥梁总长度就达到了573公里。这里头有5座单跨不低于64米的大桥梁工程呢。还有两个车站和一个作业区：荆门东站、荆门化工园站和荆门国际内陆港作业区都是新修的。 这次工程内容涵盖了铁路工程的方方面面：轨道、路基、桥涵、通信信号、房建牵引供电等等都有涉及。而且采用的是EPC总承包模式，要求中标单位把设计、采购和施工全管起来。 这次投标有三大联合体入围了：第一名由中铁四院、中铁建工和中国铁建大桥工程局集团有限公司联合投标；第二名由中铁上海设计院集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司组成；第三名则是由中铁五院和中铁二十五局集团有限公司组成。 这次入围的三大联合体实力都很强，牵头单位都是行业内有名的勘察设计单位，联合单位在施工方面也很有经验。他们能把设计和施工协同好，满足项目的各种需求。 这次公示后就能确定最终的中标单位了，也给项目顺利推进提供了明确的方向。