西江干线到了3月20日晚上，那是大藤峡船闸岁修完成的时候，第一批船都给送出来了。这次西江干线的大修从3月1日开始。邕宁、老口、红花这几个别的船闸之前都修好了，把船通了，大藤峡是最后一个修好的。 那个给液压系统和控制设备的检查给彻底做了一遍，把那些有问题的设备都换掉了。还把输水廊道里的缺陷给修好了，闸室里的垃圾也给清理干净了。还有些设备升级了一下。这样2026年就能保证船闸跑得更顺畅，让物流供给链更稳。 这事儿就这么定下来了，3月1日开始修，10到20天里干完活。到了3月20日晚大藤峡也就完工了。以前其他船闸都在年前修完恢复通航了。这次是把全线航道都给打通了。 那个把这次检查叫岁修收官意思就是终于收工了。这次给设备做了升级改造以后呢？2026年运行肯定更高效稳定。 把老口和红花这些地方的检修也都做了一遍以后呢？最后是轮到了大藤峡的最后一关。等到它也通了以后呢？全线就都能跑船了。 那艘第一批通过的船平稳地给送出来以后呢？意味着大藤峡的岁修正式结束了。给船闸检修好了之后呢？接着就是全线通航了。 把这次西江干线检修周期给过完了之后呢？咱们广西这儿的黄金水道运输动脉也就更通畅了。给液压系统和启闭机这些设施的状态给摸清了之后呢？后面的运行才会更稳定。