把我国自主研发的世界最大直径竖井掘进机“启明号”启动了，这事儿是在上海崇明和江苏太仓之间发生的，咱这项目负责人是中铁隧道局的傅博伟。今天一大早，这台长13米、宽24米的大家伙就在太仓长江边启动了。它的作用是把2号竖井挖出来，这个竖井深达50米，建好后会给正在水下作业的“领航号”盾构机当检修站。为了让盾构机能继续在长江下游的软土层里干活，“启明号”弄了一堆高科技，比如自适应控制、地层感知这些东西。“启明号”不仅要干好活，还要把井底下的人都减下来，实现井上少人、井下无人。这就意味着咱们的隧道施工要从靠经验变成看数据了。 中铁隧道局牵头搞出来的这台机器特别适合那种看不见、摸不着的复杂地层。以前在这地里挖洞就像在豆腐里钻眼儿似的，现在这机器不但能钻豆腐，还能钻金刚石那样的硬石头。“领航号”和“启明号”配合起来，就像海底有了航母还有补给站一样，把建造效率给大大提上去了。 崇太长江隧道总长25公里，是沪渝蓉高铁沪宁段的重点工程。等它通了以后，从上海到南京、合肥这几个沿江城市的火车就能跑得更快了。“启明号”的成功应用不光突破了技术瓶颈，还把中国基建从机械化变成了智能化。这就是中国的新路子，也是中国智慧在地下空间的体现。未来随着这条交通大动脉的打通，长三角地区的一体化发展肯定会更有劲儿。