新浪财经发现，哈啰电动车竟然用旧证套新牌照的方式绕开了国家新的标准，把限速直接提高到了75公里/小时。该公司早在2025年国标实施前，就靠提前申领的老证书给渠道商的车辆办理了牌照。等到客户真的用车了，他们再把新生产的车辆当作旧车出售，这样一来，就彻底摆脱了新国标的严格要求。 其实在这个事件发生前的3月15日，央视315晚会已经曝光了电动车违规超速的问题。报道里提到的哈啰租电动车，目前已经在全国超过100座城市铺开了超过5000家门店。 当新浪财经联系哈啰的租赁客服时，对方直接给最高时速的解释做了手脚。他们对外宣称最高不超过25千米每小时，然而实际情况却是门店工作人员告诉记者，车速能跑到75公里/小时。 新浪财经的工作人员最后还打通了哈啰官网的客服电话，但发稿前对方一直没人接听。不过，根据公开资料显示，国家的新标准明确规定：车速不能超过25公里每小时、电压不超过48伏、电机功率也不能超过400瓦。 对于这种用旧国标合格证糊弄新国标的情况，省级招商的米经理其实是承认的。他表示，厂家只要按老规矩生产出符合老标准的车辆，就能完美规避掉新国标里的“一车一池一充一码”互认协同机制。这样一来，解除车辆的限速限制就变得轻而易举了。