工业和信息化部日前发布全国电信基础设施共建共享典型案例名单,山西省两个项目从众多申报案例中脱颖而出,成功入选这一国家级示范名单。
这标志着山西在推动通信行业资源集约利用、降低建设成本方面的探索实践获得国家层面认可。
据了解,此次入选的两个项目分别为中国联合网络通信有限公司山西省分公司申报的"纤芯置换"创新实践项目,以及中国铁塔股份有限公司山西省分公司牵头申报的集大原高铁朔州段通信传输共建共享工程。
两个项目从不同维度破解了当前电信基础设施建设中存在的痛点难点问题。
在光纤资源利用方面,山西联通与山西电信携手探索"纤芯置换"合作模式,针对通信网络建设投资大、资源闲置率高、重复建设现象突出等行业共性问题,通过盘活存量资源实现降本增效。
项目首批对39个机房开展勘测评估,系统梳理出2282对芯公里的共享需求。
在试点取得成效基础上,合作范围进一步扩展至58个段落,最终完成3260对芯公里的纤芯置换,累计节省建设投资9203万元。
更为重要的是,通过优化网络架构,网络时延大幅下降86%,信号覆盖质量实现跨越式提升,为用户提供了更加优质的通信服务体验。
在高铁沿线通信建设领域,朔州市面临的"进场难、协调难、建设难"三大难题具有一定代表性。
集大原高铁朔州段地处草原地带,涉及土地审批、环境保护、多方协调等复杂问题,传统分散建设模式难以适应高铁通信覆盖的特殊要求。
山西省通信管理局牵头指导,朔州市通信建设联合办公室统筹协调,各基础电信企业与铁塔公司打破壁垒,在应县和朔城区选取83个站址启动共建共享试点。
该项目创新采用"统一协调、统一建设、统一维护、统一租用"的四统一模式,由铁塔公司作为建设主体,集中办理草原用地审批与施工许可等前期手续,各基础电信企业按需租用基础设施。
项目一次性建成130公里杆路和209个5G基站,仅传输杆塔共建共享就节约土地近3000平方米,传输部分共建共享节省建设投资282万元,每年还可节省维护成本74万元。
这种集约化建设模式不仅大幅压缩了建设周期,还有效避免了重复投资和土地资源浪费。
业内专家指出,这两个项目的成功实践具有重要示范意义。
在5G网络建设和数字经济快速发展背景下,电信基础设施投资需求持续增长,如何在保障网络质量的同时控制建设成本、提高资源利用效率,已成为行业可持续发展的关键课题。
山西的探索为其他地区提供了可借鉴的经验:一方面通过存量资源整合优化实现降本增效,另一方面通过创新协调机制破解建设难题,两者共同构成了电信基础设施共建共享的完整解决方案。
通信基础设施既是数字经济的“底座”，也是城市治理和民生服务的“动脉”。
从“纤芯置换”到高铁沿线统一共建，一系列实践表明，破解重复建设与效率瓶颈，关键在于以协同机制激活存量资源、以集约建设提升供给质量。
面向新一轮技术演进与需求增长，持续推进共建共享，不仅能算清投资与成本的“经济账”，更能算好资源节约与高质量发展的“长远账”。