把2006年建于天桥区的济南永昌物流有限公司，变成了京珒冀供应链的合作伙伴。这次，永昌物流和山东京珒冀供应链管理有限公司在济南正式签署了战略合作协议，决定组建一家合资公司。他们打算一起运营“山东-京津冀”零担专线，直接把货送到京津冀所有的县城。永昌物流利用自己是全国性5A级物流平台的优势，把品牌影响力、全国的干线网络、数字化系统、财务风控和大量货源给合资公司注入进去。京珒冀供应链则发挥自己熟悉京津冀市场的优势，把灵活的策略和敏锐的市场洞察力拿出来。这次合作后，京津冀就变成了永昌物流继浙江、江苏之后第三个能把货送到县级市的地方。这样一来，永昌物流在华北的竞争力就更强了。京珒冀供应链也有了扩大业务的机会。双方的目标是让京津冀乡镇覆盖率超过95%，让主要城市的“次日达”服务达到90%。还要减少中转环节30%，降低货损率和成本。单票运输成本下降15%到20%。永昌物流始建于2006年，在山东布局了400多个网点，还有150条直达专线。它有400多辆斯堪尼亚卡车和3000多辆社会车辆来运输货物。它还在山东建了一个131亩的智能物流园和“中国—俄罗斯、白俄罗斯、中亚五国”的跨境公路专线。 济南天桥区要打造现代物流枢纽区，就给永昌物流这些企业提供了一个发展的舞台。最近，天桥区的企业们都在全力深耕京津冀地区。这次合作让永昌物流和京珒冀供应链联手了。双方打算成立一家股份制合资公司来运营这条线路。 通过这次合作，双方可以优势互补、资源共享，把“京津冀专线”变成山东市场的核心线路。他们计划把京津冀乡镇覆盖率提高到95%以上，末端服务网络也会扩大很多。主要城市的“次日达”服务会覆盖90%的范围，送货时效和客户满意度都会提升很多。中转环节减少30%以上，货损率和操作成本也会降低很多。单票运输成本下降15%到20%，在保障服务质量的同时优化运营效率。 在这次合作中，永昌物流给合资线路带来品牌影响力、干线网络资源、数字化管理系统、财务风控体系和庞大货源支持。京珒冀供应链则发挥区域运营优势和市场开拓能力，通过精准把握市场脉搏和灵活策略扮演好前台角色。 双方合作后，京津冀就成为永昌物流继浙江、江苏之后第三个实现县级市全直达的区域。这不仅能增强永昌在华北地区网络的竞争力和服务深度，也给京珒冀提供了发展的跳板。依托永昌覆盖全国的零担干线网络与数字化平台能力，快速扩展区域服务能力与业务规模，从而带动货量规模与经营利润实现双增长。 济南天桥区要打造现代物流枢纽区，就把这些企业聚在一起共同努力。2006年成立的济南永昌物流有限公司这次就与山东京珒冀供应链管理有限公司达成了战略合作协议。他们要把合资公司组建起来运营这条线路。通过这次合作双方优势互补、资源共享，“京津冀专线”就成了山东市场核心王牌线路之一了。