2月3日这天，湖南这边预计要发送41.2万人次旅客，接收46万人次旅客。像长沙南站特别忙，发走的和到达的人就各有11万和12万。为了给大家让路，铁路部门把运力给调配开了，当天多开了188趟车，其中动车组就有115列。这些车主要是广东、湛江、上海这些地方来的旅客坐的。除了车多，大家现在不光赶路了，还讲究文化体验。常德站升级了个“书香驿站”，面积挺大的，藏书有近3000册，讲的都是传统文化、非遗这些故事。罗成鑫书记说，春运第一天这儿的书就被借了600多册，不用扫码就能拿走读。株洲的“彩虹书吧”也换了几千本书和杂志，还能在网上听书；凤凰古城站和吉首东站也弄了“广铁阅读”的二维码，让大家能看书。 关于车票嘛，截止到2月3日，湖南好多地方始发的车余票都不少。长沙去成都、北京、上海、深圳、广州都有位子；株洲往重庆、北京、上海松江的也有位子；张家界西站去北京、上海、香港、重庆的票也挺多；怀化和铜仁那边去华南、华东、西南的也都很宽裕。铁路部门提醒大家，高峰时段票变化快，最好盯着官方渠道查一下再买票。 随着春运继续搞，铁路部门一边加开列车一边搞服务创新。像加开火车是为了满足大家走得动的需求；搞书香驿站、听书服务就是为了让大家走得舒服一点。这些细节都能看出来现在交通运输越来越精细、越来越贴心了。以后怎么在跑得快和对人好之间找平衡，还得继续琢磨琢磨。