为贯彻落实党中央关于培育壮大新兴产业和未来产业的重大部署，加快推进首都新质生产力发展，北京市人社局近日印发了低空技术专业职称评价试行办法，标志着我国在新兴产业人才评价体系建设上迈出了重要一步。
低空经济作为战略性新兴产业，已成为国家重点发展方向。
党的二十届四中全会明确提出要加快低空经济等战略性新兴产业集群发展，北京市委十三届七次全会也强调要大力发展新质生产力，加快空天技术等战略性新兴产业发展。
在此背景下，建立与产业发展相适应的人才评价体系成为当务之急。
北京市人社局聚焦这一需求，增设低空技术职称评审专业，实现了人才评价与产业需求的精准对接。
低空技术职称体系设计充分贴合产业发展实际。
该专业划分为低空飞行器研发、低空飞行器制造、低空运行系统建设、低空安全保障四大专业方向，全面覆盖低空经济产业链的核心环节。
职称等级设置为初级、中级、副高级、正高级四个层次，对应名称分别为助理工程师、工程师、高级工程师和正高级工程师，构建了从入门成长到行业领军的全周期人才培养通道。
这一设计既满足不同梯次专业技术人才的职业发展需求，也为产业持续发展提供了稳定的人才供给基础。
评价范围的广泛性是该办法的又一特色。
评审涵盖本市国有企事业单位、非公有制经济组织、社会组织等各类用人单位的专业技术人才，港澳台地区及外籍人才可按规定申报。
同时支持职业资格与职称互认，最大限度激发了人才的创新活力，有利于吸引集聚各类优秀人才投身低空技术领域。
评价标准的改革创新体现了新时代人才评价的新理念。
该办法打破"唯学历、唯论文"的传统限制，全面实行代表性成果制度，项目报告、技术报告、专利、标准、奖项等均可作为成果申报材料。
核心评价指标聚焦于提升生产工艺、破解技术卡点、产生经济社会效益、推动产业发展的实绩贡献。
申报人可自主择优提交最能体现自身能力的代表性成果参与评审，这一做法充分尊重了不同岗位人才的特点，更加科学合理地评价专业技术人才的真实能力和贡献。
为了吸引和激励对行业发展作出重大贡献的杰出技术人才，北京市人社局特别为他们开辟了职称评审绿色通道，明确了高级职称破格申报条件。
作为主要完成人（排名前三）研发的整机或配套关键零部件取得全国首张适航证、运营证，或主持开发的低空运行系统、安全保障系统取得重大技术突破被国家空管部门推广应用或应用于国家级、国际重大活动的人才，均可破格申报高级职称，且不受学历和专业工作经历限制。
这一举措充分体现了"德才兼备、以德为先"的人才评价导向，有利于激发行业领军人物的创新热情。
低空技术职称评审采用社会化评价模式，由个人自主申报、单位择优推荐、多方共同评价、促进评用结合、政府指导监管等环节组成。
这一模式有利于实现产业链、人才链、创新链的深度融合，形成政府、企业、人才相互协同的良性生态。
从2026年起，本市将启动首次低空技术职称评审，每年开展一次评审，必要时开展专项评审，确保评审工作的制度化和常态化。
低空经济的竞争，归根结底是创新能力与治理能力的竞争。
把评价“尺子”立在产业一线、把激励“杠杆”压向实绩贡献，才能让更多工程技术人才在关键技术攻关、适航合规、安全运行和系统建设中脱颖而出。
以制度创新激活人才动能，北京此举既回应了新兴产业发展的现实需求，也为推动高质量发展提供了可持续的人才保障路径。