在长江口外起伏的浪涛中，一艘钢质渔轮正劈波斩浪；驾驶舱里的年轻水手或许不曾想到，六十年前的同一条航线上，前辈船员用圆珠笔和油彩为我们留存下弥足珍贵的东海记忆。 现年84岁的杨火根老人近日向新华社记者展示了其珍藏的航海画作。1958年进入上海渔业公司后，这位仅有初中文化的青年在颠簸的船舱里，以笔记本和包装纸为画布，持续记录着东海渔场的生产场景与岛屿风貌。"每次看到陆地都像见到亲人"，老人摩挲着泛黄的日记本说道。这些画面中，花鸟山等嵊泗列岛以独特的"针路"式构图呈现，既延续了传统海图的实用功能，又赋予其鲜活的写意笔触。 中国海洋大学历史地理研究中心主任李明分析指出，这类民间航海绘图具有三重价值：技术上保留了上世纪中叶渔船导航的原始数据；生态上记载了东海鱼类种群及珊瑚礁分布变化；文化层面则构建了劳动者视角的海洋叙事。特别，画作中雷达网船与木质帆船的同框出现，恰是1950-1960年代我国渔业装备更新换代的历史见证。 随着现代卫星导航普及，"看山形辨方位"的传统航海技艺正逐渐消失。舟山渔民文化保护协会统计显示，目前能完整掌握"针路"绘图法的老船员已不足百人。为此，浙江省非物质文化遗产保护中心今年启动"记忆锚点"计划，已收录杨火根等23位老渔民的800余幅航海图画，未来将通过数字化建模还原历史航线的三维影像。 上海海事大学海洋文化研究所所长周卫国认为："这些来自生产一线的视觉档案，比官方文献更生动地反映了人与海的相处之道。"在当前建设海洋强国背景下，民间海洋记忆的抢救性整理不仅关乎文化传承，更能为现代海洋管理提供历史参照系。据透露，中国（海南）南海博物馆已派专家赴沪接洽藏品征集事宜。
一册旧日记、几箱彩绘稿，连接起个人命运与时代海图。海的辽阔常让人忽略细节，正是那些被记录下来的岛形、航向和晕船的难熬，构成了海上劳动最真实的样子。让更多"无名者"的海上记忆被看见、被整理、被珍藏，不只是对一代海员的致敬，也是为一个向海而生的民族守护可传承的精神坐标。