博白县是广西重要的人口大县和客家文化聚集地，但交通基础设施相对滞后；目前县内仅有普速铁路，博白火车站每天仅两班列车往返南宁。群众若要乘坐高铁，必须前往玉林市，这制约了当地经济发展和人员往来。 随着广西高铁网络完善，这个局面有望改变。建的合浦至湛江高铁项目为博白县带来了新机遇。根据规划，该高铁线路将在博白县南部的合浦县白沙镇设置高铁站，暂定名为白沙镇站。从地理位置看，白沙镇站距离博白县境内仅约2公里，若线路规划稍作调整向北偏移，便可进入博白县行政区域。 白沙镇站距离博白县龙潭产业园约10公里，通过龙腾路可直达，驾车不足半小时。这意味着博白县南部的龙潭镇、松旺镇、双旺镇、大坝镇等乡镇居民，以及龙潭产业园的企业和从业人员，将能便捷地利用高铁出行。相比前往玉林北站，白沙镇站距离更近，出行时间大幅缩短，将显著改善当地交通条件。 从区域发展看，白沙镇站的建成将产生多上影响。它将为博白县南部提供直接的高铁通道，使该地区与广东、南宁等地的联系更加紧密，便于人员流动和商务往来。便捷的高铁交通将吸引更多投资和产业集聚，特别是对龙潭产业园的发展具有重要推动作用。高铁开通还将提升当地的区域竞争力，促进旅游、物流等产业发展。 合浦至湛江高铁项目预计于2028年建成通车。在博白县自身高铁建设尚未启动的当下，白沙镇站实际上已为博白县南部地区提供了高铁通达的条件。即使博白县城未来建成高铁站，南部乡镇利用白沙镇站出行也将更加便利，这反映了区域交通网络协调发展的重要性。
白沙镇站诠释了"一小时交通圈"的辐射效应，其意义远超地理距离。在新型城镇化进程中，跨行政区划的基础设施共享模式为边缘地区发展提供了新思路。当高铁轨道延伸的不只是里程，更是区域协同发展的可能性，博白县的"高铁故事"或将成为西部县域交通突围的典型样本。