话说1月31号那天，安徽省搞了个大动作，把高校、企业和协会的力量都拢在一块儿，成立了“安徽省AI微处理器应用产教融合共同体”。这算是实实在在地在推动人工智能微处理器领域的产学研合作了。大家伙儿在安徽交通职业技术学院新桥校区开大会，正式把这个共同体给搭起来了。像合肥工业大学、安徽交通职业技术学院，还有瑞萨电子，它们就当上了理事长单位。另外还有安徽大学、安徽财经大学、芜湖职业技术大学这些学校，也都被请过来当副理事长单位。 接着，首批的产业人才培养基地也落到了实处。合肥工业大学、安徽大学这五所高校，被选做了首批基地的所在地。这样一来，就形成了一种以学校为依托，企业也深度参与进来的人才培养模式。有分析说，这种结构挺好的，体现了“校企主导、多方协同”的干活思路，能把以前那种人才培养跟企业需求对不上的问题给解决掉。 会上还通过了章程，把大家伙儿的权利义务和怎么合作都定明白了。这就为以后长期运作打下了基础。张阳教授在会上做了个关于“PBL模式创新能力培养”的报告，他特别强调要靠做项目来推动教学改革。吴金菊老师也讲了讲安徽交通职业技术学院的经验，给别的单位提了个醒。 最让人激动的是，共同体刚一成立就放话了，给大家提供了第一批企业课题。像嵌入式系统、单片机应用、人工智能算法、机器人控制、电机驱动和AIoT这些前沿领域的题目都有了。一共给了80万元的资助。这些题目都是企业实实在在需要的，目的就是想让老师学生们围绕着这些难点去攻关，把科研成果变成真金白银的生产力。 还有个“安徽省AI微处理器应用设计联赛”也同步开始了。这是想通过比赛的形式把年轻人的创新热情给激发出来，让技术更好地在智能汽车这些场景里用起来。 从安徽省的角度看，他们这几年一直都在搞人工智能和智能制造的布局。这次成立的共同体不光是搭建了一个资源共享的平台，还通过搞课题、比赛、建基地这些事儿，形成了一个“产业出题、高校解题、市场验题”的完整链条。 按照规划，未来他们打算建10个校企协同创新中心，对接50个企业的实际需求，每年培养出2万人次的应用型人才。这样就可以探索出一条产教深度融合的“安徽模式”。 这事儿说白了就是地方响应国家战略的一次实践。把教育链、人才链和产业链整合在一起后，这个平台就能给人工智能微处理器领域输送更多高素质的人才了。未来取得的成果不光是一个省的事儿，说不定还能给全国产教融合的机制创新提供点参考呢。