中国工程院院士孙逢春提出，新能源汽车要想实现更大的发展，就得和绿色能源结合起来。孙逢春表示，我国现在在整车出口、电池生产能力还有充电设备体系等多个方面，都已经把全球第一的位置坐稳了。他预计到2025年，中国的新能源汽车要占全球市场份额的70%，动力电池产能也是全球的70%。另外，根据北京理工大学新能源汽车国家监测与管理平台统计的数据，到了2025年，中国的新能源汽车在市场上的渗透率能达到50%以上，保有量可以突破4400万辆。这些车累计跑过的路程加起来有1.9万亿公里，帮助实现了超过5亿吨的节能减排。 对于未来交通领域的发展趋势，孙逢春把它概括为五个主题词：电动化、智能化、绿色化、高能效还有高安全。虽然我国的新能源汽车产业已经在政策的引导下建立了规模、技术还有基础设施上的优势，但能源安全和实现“双碳”目标还是面临一些挑战。所以他认为交通领域是降低原油依赖度和减少碳排放的关键领域。 为了让新能源汽车更好地和绿色能源融合起来发展，孙逢春提出建设以道路交通绿色能源为主的“第三电网”，这个系统是分布式的，把新能源汽车作为节点来构建。“第三电网”会利用国家公路网特别是高速公路、高铁沿线以及长江黄河走廊、沿海岸线和西北沙漠等区域，大规模布局光伏和风电设施。通过电能路由器，“第三电网”可以跟主干网和充换电设施连在一起，实现当地发电、就地消纳。 孙逢春还谈到未来新能源汽车的技术趋势时提到五个词：电力、算力、电池、速率还有效率。具体就是要发展绿色电力和零碳燃料；把算力提升到量子级别；研发高能安全的动力与储能一体化电池；实现光速通信和接近零时延；追求高效节能和环境友好。同时，他还提出了十个未来新能源汽车实现技术突破的方向。 最后谈到产业重组前景时，孙逢春表示重组是产业发展的必然趋势。汽车产业是高科技产业也是具有显著规模效应的产业，想要具备强大的国际竞争力，就得进行大规模生产。（记者 杨子晏）3月17日，在中国工程院院士孙逢春参加深圳市电子学会和深圳创新发展研究院等机构主办的科技创新院士报告厅活动上发表了上述观点。