2025年刚过四个月，北京空气中的细颗粒物PM2.5浓度就明显降了下来，比去年同期减少了23.2%。5月22日这天，记者从北京生态环境局了解到了具体数据：这一季度，PM2.5平均浓度只有29.5微克每立方米。这就意味着空气质量好了不少，优良天数多了三天，达到了107天，占比达到了89.2%。 为了让城市变得更干净更环保，北京拿出了不少实在的招数。市政府把补贴政策用在了刀刃上，鼓励大家把旧的汽车换成新能源车，把高排放的老旧车淘汰掉。今年前几个月，全市新上路的新能源汽车就有5.2万辆。在那些大家伙身上也下了功夫，非道路移动机械现在用新能源的比例从33.9%涨到了36.5%。 重点区域的作业车换新进度特别快。光是建筑垃圾运输车就有543台跑在路上，比去年多了70%。公交车也换了500辆新车上路。为了让这些车随时能充电，市政府又把充电桩建到了3800个；现在全市的超充站也已经超过了517个。 除了换新车加好电，工厂改造也在紧锣密鼓地进行着。北京推动了327家企业变成了“绿色”企业，这是历年同期最多的一次。海淀区还弄出了全市首家环保绩效A级锅炉房，不仅让老百姓冬天暖和了，还把氮氧化物排出来的量减少了近96%，碳排放也降了62%。 为了管住修车厂的气味和灰尘，北京市把汽车维修的大气排放标准给修订了一下。新标准在7月1日就要开始执行了，里头对原料里的挥发物含量要求更严了。 至于扬尘问题，北京搞了个“百日攻坚”行动。不管是工地创绿、施工规范、还是道路升优、裸地见绿，都在精细化管理。今年以来已经多了5个基坑气膜和6家绩效引领的搅拌站；还督促修了百多条道路。经过整治后测得的道路尘负荷均值降到了0.37克每平方米，比去年下降了25%。 接下来的日子里，北京还要盯着PM2.5浓度不放，继续打好“0.1微克”的攻坚战。趁着夏天要来了，还要专门管管那些容易挥发的有机物；大家一起努力把空气的改善成果保住。