之前大家都在说特斯拉在德国销量跌得厉害，结果这几天又有消息说销量回升了，把一些人的讨论带火了。其实呢，我看这事儿啊，根本算不上什么销量回升，也就是拿一个特殊时间段的数据出来说事，想给大家造成一种错觉。看销量是为了看趋势嘛，现在的这个趋势到底稳没稳住呢？我想还是得多留个心眼。 我花了好几个月时间，一直在盯着特斯拉销量下滑这个事儿呢。仔细算算，特斯拉在2026年2月卖了2276辆，比2025年2月的1429辆多了点。可是跟2024年2月的6038辆一比，这不是暴跌了嘛，整整少了62%。还有啊，整个德国纯电动车市场在2月同比增长了29%，按理说其他车企销量也该跟着涨才对。不过这里面也有个原因，特斯拉去年初不是停产Model Y改造产线吗？导致2025年2月的销量本来就不高。 这个事儿核心在哪儿？就是在欧洲这个最大的电动车市场上，特斯拉的销量离两年前的水平差得远了去了。哪怕它在德国自己就有个大型工厂！再看1月份的数据：2024年1月卖了3152辆；2025年1月卖了1277辆；2026年1月又卖了1301辆。加起来算的话：2024年是9190辆；2025年是2706辆；2026年是3577辆。2026年前两个月的销量跟2024年比起来少了61%。 有些特斯拉的支持者看到这点小增长就激动坏了，以为高增长又回来了。但这根本不能证明什么嘛！放眼整个欧洲来看，情况也不乐观。1月份同比下滑了17%，2025年1月的时候就已经大跌45%了……回到德国来看：2月份特斯拉在当地纯电市场份额只有4.9%。而市场老大大众集团的份额是41%！