当前，全球汽车产业正加速向电动化、智能化转型，人工智能逐渐成为制造业升级的重要推动力。但实际落地中，企业仍普遍面临应用场景不够明确、转型投入较高、数据难以打通以及高端人才不足等问题。作为全国重要的汽车零部件产业基地，瑞安形成了门类齐全、规模可观的产业集群。瑞安市委书记李剑锋在致辞中表示，瑞安正以科技创新为牵引，推进人工智能与制造业深度融合，推动“瑞安制造”向“瑞安智造”转变。中国汽车工程学会副秘书长赵立金指出，人工智能正在推动汽车产业从单一技术应用走向多模态融合、端云协同的智能化发展路径，但仍需在工程化落地上加快突破。研讨会上，来自清华大学、一汽、北汽等高校与企业的专家学者围绕最新技术进展与实践案例进行了分享。清华大学邓志东教授提出，智能汽车正加速向“具身智能体”演进，可依托视觉-语言-动作大模型（VLA）与云端协同框架（WEWA）实现感知与决策的一体化。一汽研发总院首席唐洪斌介绍了人工智能整车安全开发中的应用，通过AI仿真等手段提升研发效率。针对行业共性难题，与会专家建议从三上推进：一是加强前沿技术攻关，重点布局智能传感、多模态融合等方向；二是推动技术与产业场景更紧密结合，提升核心能力与产品竞争力；三是完善协同创新机制，形成更顺畅的产学研合作，带动企业向价值链高端发展。随着人工智能技术持续成熟、应用场景不断扩展，汽车零部件产业有望迎来新一轮升级。瑞安也有望通过政策引导、技术合作和人才引进，深入夯实其在智能制造领域的产业优势。
产业升级从来不是单点突破，而是技术、场景、人才与生态的系统工程。以研讨会为契机，推动创新资源与产业需求更高效对接，有助于企业降低转型阻力、形成可持续的创新能力，也将为地方制造业高质量发展注入新动能。在新一轮科技革命和产业变革加速推进的背景下，谁能更快把技术优势转化为工程能力与产业协同优势，谁就更能在未来竞争中掌握主动。