大家好，听说比亚迪的营收成绩挺亮眼的，我跟你们唠唠这个事儿。先看数字，它给大家交了张2025年的成绩单，全年营收干到了8039.65亿元，一下子突破了8000亿的大关。这增速虽然看着不算快，只有3.46%，但好歹也是站稳了这个新台阶。不过利润这块儿可有点意思，归母净利润是326.19亿元，同比却下滑了18.97%。为啥会这样呢？其实就是行业里的价格战打得太狠，比亚迪自己也说了，“盈利修复还得费点时间”。 再看看卖车这块，比亚迪在全球卖出了4602436台车，这是连拿四年的冠军了。关键是它的出口量首破100万辆，一下子翻了一倍。到现在为止，它累计卖出的新能源车已经超过1500万辆了，这市场底子可是打得牢牢的。 拆分一下收入结构你就明白了，卖车这块贡献了大约6400亿元，占比快八成了，妥妥的“现金牛”。动力电池和光伏业务也还在稳步增长。至于手机部件那块，虽然不怎么显眼，但也稳住了局面，给以后的多元布局留了点余地。 说到研发投入更是大手笔，2025年花了634亿元搞研发，同比涨了17%。算下来累计投入已经超过2400亿元了。公司就是想在智能驾驶和新能源核心技术这些领域多下功夫，想靠钱砸出个技术护城河来。 面对越来越激烈的竞争局面，比亚迪给出了个三步棋：优化产品结构、多卖高端车、把供应链成本降下来。大家最关心的就是它能不能在保持大块头销量的同时把钱赚回来。真正的巨头不光要有销量数量，更得有持久的赚钱能力。