哎呦喂，这可是个大新闻！中国的新能源乘用车出口现在可是占了半壁江山，这可是头一回！2026年一开年，中国的汽车出口就一直在往上冲。就在2月11号，中国汽车工业协会把数据给咱们爆了出来。1月份咱们一共出口了68.1万辆车，同比长了44.9%。你猜咋的？光乘用车就出口了58.9万辆，涨了48.9%；商用车也没闲着，9.3万辆也涨了23.6%。你再看新能源那块儿的贡献可是真不小。数据显示，1月份咱们新能源汽车出口了30.2万辆，同比直接翻了一倍。特别是新能源乘用车这块儿，29.5万辆直接把占比拉到了一半以上，也是长了1.1倍。不过新能源商用车这次稍微有点不顺利，0.6万辆还下降了1.4%。以前啊，虽然中国乘用车出口里新能源车涨得挺快，但那时候还是燃油车说了算。今年1月这个局面就变了，这真是个历史性的时刻。 从结构上看啊，纯电动车20.2万辆也翻了一倍；插混车9.9万辆长了97.3%。这几年插混车的速度真是惊人。乘联分会的报告里说了，2025年中国新能源车全年出口表现比预想的还要好，主要就是插混和混动帮了大忙。尤其是插混的皮卡那是真的强。中国新能源车现在往中东和发达国家市场跑的势头越来越猛。 你知道吗？欧盟以前还对中国电动车加税呢，搞得咱们挺郁闷的。不过欧盟对插混车可不一样啊，只有10%的基础关税。这一招简直就是中国车企在欧洲的“救命稻草”。乘联分会说啊，因为欧盟那边搞出了一些乱子（主要是贸易政策的干扰），咱们出口在2025年2到4月的时候确实有点低迷。不过到了5到11月就恢复过来了。12月份更是特别猛。 从整车出口企业来看啊，1月份销量前十的企业里头有九家都在涨呢！只有长安汽车稍微掉了一点。奇瑞那是真猛啊，11.9万辆排在第一。比亚迪也不错啊，10万辆紧随其后；上汽9.7万辆、吉利7.7万辆还有特斯拉5.1万辆。长安4.4万辆、长城4万辆、东风2.9万辆、北汽2.6万辆、重汽1.8万辆也都进入了前十。 以前中国汽车出口也就100万辆左右晃荡。直到2021年那个大爆发年开始呢。到了2025年全年出口量直接到了832万辆！比去年多了30%。 为啥这么厉害？一方面是咱们车企在海外市场拼命建设渠道、做品牌投入；另一方面是中国的产业链韧性太强了。国家还一直鼓励咱们出口贸易。国内的产业链效率提高了、智能化也上来了，所以咱们的车在海外性价比更高、更有竞争力。