中新网南宁2月5日消息（杜冰 韦露 林洁琪），南方电网广西电网公司这天透露了一个重大进展，最近的220千伏新江变电站配套工程，在经过连续6个不眠之夜后，终于完成了这次最棘手的环节——在邕北铁路沿线给高高的铁塔穿上了电线，让220千伏送出线路跨越了3条铁路大动脉。负责施工的是南方电网广西送变电建设公司（简称广西送变电公司）。项目经理钟毅提到，这次干活儿遇到了四大麻烦：一是底下跑着1条高铁和2条普铁，一动都不敢动；二是跨过的距离长达460米，比平常作业难多了；三是既要建新线又要拆旧线，多线混在一块儿；四是只有凌晨那几个小时能干活儿。 钟毅说，“在460米长的跨越段下面走高铁，稍微一出错就会出事。”为了保证万无一失，广西送变电公司请来专家反复琢磨，改了七版方案，最后定下了“h型”跨越架配“7型”抱杆横梁悬索封网的方法。施工团队用了三天时间，给地面铺了一个总重量超过30吨的大家伙——高26米、长39米、宽9米的“h型”跨越架，稳稳架起了宽30米、长96米的防护网，给作业撑起了安全的天。 这次除了架设新线，还要把旁边平行的利歌线拆掉。建设团队想了个好办法：一次封网、一次拆，新旧一起搞。他们让新塔当平台，在两侧铁塔间搭上索桥封网保护自己。跟以前不一样的是，这次横担向旧塔那边挪了10米。项目总工程师尚聪斌解释说，“横担往那边移后，防护网就能把新旧两条线路都罩住。” 因为现场跨了3条铁路路轨，建设团队用重载无人机当“空中照明队”运东西，还用“移动灯加系留无人机”的办法搭起“陆空灯塔”，解决了夜里看不清的大问题。 最终建设团队顶住了低温和环境复杂的压力，打赢了这场硬仗。不仅保证了电网和铁路的安全运行，也给马上要到的春运铺上了一层稳稳的电力网。