今年11月27日，舟山交通迎来了个大日子，六横公路大桥一期工程启动了！想象一下吧，从宁波梅山互通一路向东，直接把六横岛和梅山、前湾新区、绍兴滨海还有杭州串成一条直线。这条29.6公里长的路分两期建，这次先把先行段弄出来。以前舟山的车想去杭州，都得绕路去宁波市区转一圈，太麻烦了。现在大桥通了以后，直接一路跨海直达杭州，估计能省下30分钟。这就把舟山直接拉进了长三角的核心生活圈。这次大桥把舟山给拉到了长三角的最前线，六横岛甚至成了宁波北翼的“飞地”，临港产业和港口物流就能直接辐射到前湾新区。2017年写进《浦东新区国土空间总体规划》，2020年写进《上海自贸试验区临港新片区交通提升三年行动计划》，2021年再次写进《交通强国建设行动方案》。虽然现在还在研究阶段，但多规合一已经把空间都留好了。这个陆岛复合通道一旦建成，舟山就真的成为长三角C位了。杭州湾跨海大桥的“十字”换乘重任也由滨海互通承担。高速复线通车后，舟山就跟上海无缝衔接了。这样一来，货船就能快速北上江苏或者南下温州；客车也能更快到省城杭州。长三角的人流、物流、资金流都会因为这三条巨龙重新洗牌。未来十年，舟山这座因桥而兴、因路而盛的新城市正在加速成型。