1月17日，长江重庆段迎来了今冬最大范围的浓雾，重庆海事局立刻拿出了他们的智慧应急机制来保护大家。这一回，永川、江津、朝天门、长寿、涪陵、丰都还有忠县这7个地方都遭了殃，因为能见度都掉到500米以下了。为了保平安，海事部门马上给这些地方的水域加上了交通管制的“紧箍咒”，管制线足足拉了259公里长。管控期间，他们一口气叫停了28条客运渡运航线，还点名检查了137艘船。 这么做当然不是闹着玩的，就是为了拦住那些想冒雾出行的船员。这一系列操作下来，真的把事故风险给降下去了。好在这次大家响应特别快，指挥中心一激活那个“1+12”的智管系统，立刻就把十二个海事处的监控分中心给连在了一起。通过那个又能看又能说的AIS系统和VHF设备，指挥中心就像开了天眼一样，能清清楚楚看见所有船的位置。 比如朝天门海事处江北嘴执法大队的兄弟们接到指令后，马上冲到现场去查岗站岗。这种“科技加人力”的干活方式简直是太好使了，把以前那种瞎忙活的状态彻底给推翻了。到现在还没完全放开通行呢，但海事局说了会盯着天气的变化看。一旦要恢复航行，肯定得按照“先下后上”的规矩来排顺序，绝不允许大家一窝蜂地往一块儿挤。 这也算是对海事部门平时练的本事的一次大考吧。他们想告诉大家伙儿一句话：航行的时候一定要多留意天气信息，要是觉得看不清路了，该停就得停，该找地方躲起来就得躲起来。只有大家都守规矩了，咱们的长江黄金水道才能一直顺顺利利的走下去。