2024年春运刚一开锣，浙江的水上客运就把场子热乎起来了，短途回家和去海岛溜达成了大家伙儿出门的首选。舟山群岛成了绝对的顶梁柱，光是这里就把超过8.5万人送上了路，占了全省客流的85%。其中去普陀山的那天人流特别猛，一口气有4.2万人次的人挤在那里祈福看风景。沙岙到鹿西这种有特色的海岛路线也没闲着，“海上花园号”这种新式大船给大家提供了个舒服的出行体验。 看数据就知道这次春运的局面有点不一样。浙江海事局分析说，来来回回探亲的人还有逛周边海岛的加起来占了70%以上。舟山当地的人本来就喜欢坐船玩，这波“家门口的微旅行”越来越火了。这事儿也说明大家现在更讲究怎么把假日过得舒服。好的方面是旅客出门变得挺理智了，很多人提前抢票或者挑个没人的时段走，码头那边秩序井然，没出现长时间挤得水泄不通的情况。 为了应对后面可能更大的压力，海事部门早就布下了天罗地网。所有跑春运的船都已经做完了安全检查，像普陀山这样的重要航线也都盯着看了。现在有14艘巡逻艇24小时守在重点海域准备随时出动。据预测这一周人会越来越多，总共能发80万人次左右。到了2月6号到8号那几天会是高峰头一个波峰，像普陀山这样的热门线路单日的客流可能会冲到25万这么个数。 眼看春节快到了，来祈福观光的人肯定还会涨。这次开头开得稳主要是靠交通运输部门准备得早也想得细。不过这也是给以后的工作敲响了警钟——在寒潮大风和阴雨天气这种坏天气底下，怎么既让大家走得快又走得安全才是大难题。咱们旅客也得机灵点，多看看天气预报和码头的动态信息，把行程安排得顺当当的。