随着城市交通发展，电动自行车已成为市民日常出行的重要方式；但仍有部分骑行者对酒后驾驶非机动车的危害认识不足，把它当作“没什么大不了”。北京市交管部门近日开展的一次夜间执法行动，再次将此问题拉回公众视野。2月3日夜查中，西城交通支队西四大队民警在辖区对多名酒后骑行电动自行车的市民进行检查。其中一名骑行者血液酒精含量达80mg/100ml——达到“醉驾处罚”标准——被处以50元罚款；另有多名骑行者因酒后驾驶非机动车被当场批评警告。涉及的情况表明，酒后骑行电动自行车并非个例，已成为需要警惕的交通安全隐患。 从法律层面看，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定：在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车，不得醉酒驾驶。违反者将依法处罚；一旦发生交通事故，肇事者还需承担相应法律责任。这意味着，酒后驾驶非机动车并不是“管不着”，而是有明确规范的违法行为。 酒精对驾驶与骑行能力的影响同样明显。交管部门负责人介绍，酒精会抑制中枢神经系统，使人的视力、判断力、协调能力和反应能力下降。对机动车驾驶人而言，操控能力变弱，遇到突发情况难以及时制动、正确避让；对电动自行车骑行者而言，风险同样突出。电动自行车对平衡与操作要求较高，且对骑行者缺乏有效保护。饮酒后平衡感和控制力下降，更容易出现操作失误，导致摔倒、碰撞固定物等情况，事故风险随之上升。 但不少骑行者对此并不清楚。夜查中，一名骑行者表示，他知道开车不能喝酒，但此前确实不了解骑电动自行车也不能酒后上路。该骑行者血液酒精含量为51mg/100ml，虽未达到醉驾标准，交警仍对其登记并开展批评教育，建议其改用其他交通方式回家。相关处置既强调依法管理，也兼顾安全提醒。 为应对春节前聚餐聚会增多带来的安全风险，北京交管部门已作出部署。自去年7月起，北京市开展非机动车十类不文明行为专项治理行动，对逆行、闯灯、违法拍照、多人并排骑行、追逐竞驶、人行道骑行、酒后骑行等违法行为持续严查严管。夜查机动车酒驾的同时，交管部门也将电动自行车、自行车纳入筛查范围，及时排除酒后骑行带来的安全隐患。 交管部门表示，临近春节，将采取“不定时、不定点”的机动夜查方式，持续推进整治。同时，将在总结查酒经验基础上，科学设置引导标识、发光警示等设施，在提升执法效率的同时保障通行安全。相应机构还将同步开展多样化宣传，引导市民守法骑行、佩戴头盔，共同维护安全、有序的道路交通环境。
道路交通安全治理既靠法治，也靠每个人的安全意识。此次夜查行动既是对违法行为的及时纠正，也是对公众交通安全观念的再提醒。城市交通不断发展，只有每位交通参与者都自觉守法、文明出行，才能形成更安全、更顺畅的道路环境。这既是交管部门的工作重点，也是城市文明应有的底色。