作为连接湖里区与翔安区的重要交通枢纽，翔安隧道自2010年4月通车以来，已成为厦门跨岛发展战略的重要支撑。近日，厦门交警支队召开新闻通气会，正式宣布这条寄托着城市发展使命的海底隧道将迎来一次全面提升改造。 隧道老化问题日益凸显。作为我国内地第一条海底隧道，翔安隧道已安全运营近16年。长期的大流量通行与复杂的海洋环境对隧道造成了不可避免的影响。据厦门路桥工程公司项目经理潘卢心介绍，隧道的机电设施及部分土建结构已出现明显老化迹象，部分机电设施已临近或达到设计使用年限。这些问题不仅影响隧道的运行效率，更关系到通行安全。按照隧道养护等有关规范要求，对隧道进行结构维护并更新改造部分机电设施已成为当务之急。 改造内容涵盖多个关键领域。此次提升改造以最新技术标准为指导，主要实施内容包括对超期服役的监控设施进行更新换代，对管理平台进行扩容提升，建设数字全息隧道系统，实现交通监控视频事件的自动检测，大幅提升隧道的智能化管理水平。同时，对通风、配电系统进行升级改造，确保通风效能提升及系统可靠性；对消防系统部分机电设施组件进行升级；采用新型耐腐材料对排水系统进行更新；采用轻量型环保材料对隧道装饰板、管沟盖板等进行更新。这些措施将全面提升隧道的安全性、舒适性和智能化水平。 分阶段施工最大程度减少影响。为了最大程度降低改造工程对市民出行的影响，厦门路桥工程公司采取了科学的分阶段施工方案。整个工程工期为一年，分两个阶段进行。第一阶段从2026年1月19日至7月15日，重点进行进岛方向隧道的施工。在此期间，每日22时至次日5时30分，翔安隧道进岛方向将封闭施工，禁止机动车通行。受限机动车可绕行翔安大道、翔安南路、翔安西路及翔安大桥等周边道路，而翔安隧道出岛方向将保持全天正常通行。第二阶段则进行出岛方向隧道的施工，确保隧道始终保持至少一个方向的通行能力。 交通组织措施周密细致。为确保施工期间的交通安全与畅通，厦门交警支队制定了详细的交通组织调整方案。交警部门采取三级交通限行措施，沿线共设置了近100块交通提示牌。一级是远端告知提示，从沈海高速下来后，在翔安大道和辖区主干道上设置施工提示牌；二级是交通绕行路口，在海翔大道、翔安南路等路段设置绕行提示牌；三级是现场管控，在西滨立交等路段设置了4个交通管控点，全方位提醒市民注意绕行。这若干措施充分反映了有关部门对市民出行便利的周密考虑。 改造完成后将明显提高隧道功能。潘卢心表示，这次提升改造后，隧道将更加安全和智能化，对于突发事件的应急处置可以更快捷、高效，为市民提供更舒适、安全、便捷的通行体验。通过引入先进的自动检测技术和数字全息系统，隧道的管理效率将大幅提升，应急响应能力也将明显增强。
作为我国海底隧道建设的里程碑工程，翔安隧道的这次升级不仅是基础设施的更新换代，更是城市治理现代化的实践。在智慧城市建设背景下，如何平衡重大工程施工与民生需求，厦门此次探索或将为同类城市提供借鉴。随着改造完成，这条跨越海峡的"城市动脉"将以崭新姿态继续服务特区发展，见证两岸融合的新篇章。