在深圳市龙岗区南湾街道，一项旨在规范流动摊贩的民生工程意外引发持续争议。
记者调查发现，拟建于石芽岭学校对面的疏导点，因与校园直线距离不足50米，遭到宇宏·健康花城小区居民的集体反对。
这个总户数超过2600户的大型社区与学校仅一路之隔，居民提供的现场照片显示，拟建区域已完成地面硬化，并摆放有白绿相间的预制经营设施。
争议焦点集中在政策合规性与实际影响两个维度。
根据龙岗区2025年11月发布的《摊贩经营场所划定和管理办法（试行）征求意见稿》，明确禁止在地铁出入口50米内、中小学200米范围内设置摊贩场所。
业主代表李女士指出："即便安装净化设备，也不能改变选址违规的本质。
"这一观点得到《广东省食品摊贩管理条例》中"校园周边禁设摊点"条款的支持。
南湾街道办在"民意速办"平台回应称，设点经过前期调研论证，旨在系统治理地铁站周边长期存在的占道经营、交通拥堵等问题。
方案承诺将采取三项措施：安装环保认证的油烟净化设备、实行18:00-22:00错峰经营、建立商户准入退出机制。
但截至发稿，街道未对记者函询的选址合规性作出直接回应。
实地走访发现，石芽岭地铁站周边确实存在治理难题。
晚高峰时段，电动车停放与行人通行空间相互挤占，流动烧烤摊产生的油烟持续困扰周边高层住户。
街道工作人员透露，拟建的"集市式"疏导点将采用内向式布局，设置专用停车区并配备管理人员，力图实现"摊位入室、还路于民"。
城市治理专家指出，该事件反映出快速城市化进程中的典型矛盾。
一方面，深圳自2018年起推行的"疏堵结合"政策已累计规范上万个流动摊位；另一方面，2022年全市涉及摊贩管理的投诉量仍达1.2万件，其中38%与选址争议有关。
北京师范大学政府管理研究院研究员认为："基层治理需要建立更科学的决策机制，在政策执行前端就纳入环评、交通评估等专业论证。
" 治理流动摊贩，考验的是城市管理从“集中整治”向“长效善治”的转变能力。
把摊贩从路边“请进来”，不应以牺牲校园周边安全与居民生活品质为代价；把民生需求纳入治理，也不能绕开制度边界与程序正义。
唯有以规则为准绳、以公开促理解、以协商聚共识，才能让城市烟火与公共秩序在同一张蓝图中相互成就。