共享充电宝虽然解决了市民应对移动设备没电焦虑的问题，不过近年来的消费者纠纷却是越来越多。在上海、浙江、福建还有河南这些地方，大家普遍碰到计费不透明、归还流程不顺、产品安全没保障这三大难题，严重影响了使用体验和权益。虽然企业为了简化系统而搞阶梯计价，可过度粗的规则直接让消费者承担了运营成本，显然不公平。不少人都因为多租了一分钟就被额外多收了一大笔钱。 在上海的商圈实测中，有人用两小时零一分钟竟然被算成了三小时；在福州的老街上，同一品牌不同网点的规则也不一样，有的不足30分钟算30分，有的不足1小时算1小时，这就导致同样时长的花费差得很远。消费者为了省点钱不得不专门去“卡点归还”，但系统有时候就是不识别状态。很多人反映归还了还一直扣费，直到扣满99元。 在黑猫投诉这类平台上，类似的案例多得很。有人明明归还成功了却被扣了99元，想要退款的过程更是特别麻烦。这说明有些企业在设备维护、系统响应和客服服务上做得太差。 更让人担心的是，浦东一些商铺里的共享充电宝居然没有3C认证。根据规定，这种产品是不能用在经营上的。店铺老板说这些是“老款设备”，但事实上这些未经认证的产品存在电池过热、短路甚至起火的风险。 其实早在2021年的时候，上海和浙江的消保组织就指出了这一行存在的问题：价格乱标、归还难、信息乱收集等。不过直到现在问题还是没有解决。业内认为乱象难除有三个原因：一是有些企业为了赚钱模糊计费规则；二是行业标准不完善；三是跨区域运营让监管变得很难。 共享充电宝既然是高频使用的民生服务，健康发展就得把消费者权益放第一位。现在企业应该少看点眼前的利益，把计费和归还机制弄得更透明点，赶紧换掉那些旧设备。监管部门也得加强日常监督力度，推动出台更具体的服务标准和要求。 只有企业自己自律起来、行业规范好、监管也有力气的时候，共享充电宝这个便民服务才能真正回归初心。