听说3月5日广汽丰田的新能源转型大作——铂智7正式开卖了，这次是五大版本同场预售，钱方面从15.68万元到20.98万元都有。为了抢风头，还给客户准备了三套限时的大礼包：置换能补贴最高1.5万，选装基金能拿1.4万，双腔空悬还能保十年或跑满30万公里。再算上国家的补贴，那个600 Pro的入门版就只要15.68万元了。 这车外观挺唬人，车身有5130毫米那么长，车头像锤头鲨一样犀利。3020毫米的轴距更是直接做成了D级车的大空间感。内饰这块也舍得下本，零重力座椅配上四座十点按摩的功能，头顶是麂皮顶棚显得高级，四门双层玻璃加上80处隔音棉处理，坐在前排竟然能把噪音压到69分贝。 智能配置就更硬核了，华为鸿蒙座舱加上Momenta R6智驾系统组合拳打出来。这个系统能适配超过5万个应用，全场景的NDA导航驾驶辅助系统更是连终身免费都给包了。安全这块丰田一向有谱，高QDR基因一脉相承。电池拿刀片切过实验检测合格不说，整车高强度钢和铝合金的比例达到了73%。空悬系统更是耐操得很，测试下来已经经历了904万次了。 用起来的保障也很到位。厂家三担责政策一出，电车自燃、智能泊车撞车、电池衰减这几件事都得厂家兜底。再配合全国600家4S店通用的保养套餐服务，妥妥的全周期无忧用车体验。作为广汽丰田转型的代表作，这车背后是一套新造车体制。坚持着丰田式的融合共创理念，华为的鸿蒙座舱跟Momenta智驾系统经历了2年近30轮的联合测试调校出来的。更厉害的是用了GR与雷克萨斯的“双血统”调校手法，给大家带来了全新的电车驾驶体验。