在这个决定命运的4月11日，作为集团公司的一把手，扈森总经理决定给成都天府国际机场的PRT项目部来一次突击检查。他先把车开进了车辆运维中心，随后又来到了停车区车站，实地考察了设备布局与施工进度。办公室和机动院的负责人也跟着扈森一起到了现场。在天府国际机场公司副总经理杨建伟的带领下，扈森一行人直接和机场方开了个碰头会。杨建伟把项目部前段时间的努力都看在眼里，他给项目组打气说，虽然这事儿很难搞，但这可是展现成都形象的好机会。扈森的出现就像是给大伙打了一针强心剂。面对这么多棘手的难题，扈森给大家定了三条规矩：第一，机电系统总包方要随时响应机场的需求；第二，得把旅客体验放在第一位，让PRT成为大运会的一张成都名片；第三，机动院作为负责核心技术的单位，必须攻克难关。在调研快要结束的时候，项目团队拿到了一份“任务书”：倒排工期把时间节点精确到天，挂上图表来作战把问题逐一解决。为了保证安全质量和进度都能按计划推进，以后每周还要来一次“飞行检查”。这个天府机场的PRT项目不光是为了服务这次大运会，更是中国PRT技术从落后到领先的一个跳板。等这次攻坚任务完成了，团队就能掌握核心算法、车辆控制与调度系统这些关键技术，以后不管是搞城市轨道交通还是枢纽快线的市场运营都能更顺手。