给今年二月的车市出了个难题，长安汽车硬是把销量给提了上来。这事儿受了春节长假和车市淡季的双重影响，国内的市场一下子凉了下来。等到3月份各家车企亮出了成绩单，大家才发现，二月份的销量跌到了谷底。老大上汽集团卖了26.9万辆，比去年少了8.64%。吉利汽车卖了20.6万辆，只多了0.6%。吉利超过了比亚迪，但比亚迪今年二月反而卖了19万辆，少了41.1%。奇瑞卖了16.1万辆，少了11.1%。 长安汽车在这种大环境里表现得特别亮眼。官方数据显示，长安2月卖了15万多辆，环比大涨12.8%，实力可见一斑。在同行都在下滑的时候，它能涨这么多，确实不容易。看销量榜单前五名：上汽集团第一、吉利第二、比亚迪第三、奇瑞第四、长安第五。比亚迪拿了新能源冠军，海外卖了10万辆，超过国内销量，涨了41.4%。奇瑞的海外生意也不错，卖了11.7万辆。 长安的新能源业务很稳。2月卖了4万多辆新能源汽车，环比和同比都有增长。“香格里拉”计划搞得好，“长安金钟罩电池”已经守护了185万个家庭。海外市场也爆发了，卖了6万多辆，涨了177%。启源品牌卖了1万多辆，涨了30.4%；深蓝S07上市后每月都卖过万；阿维塔卖了4000多辆；凯程卖了1万4千多辆；逸动系列环比也涨了41.6%，保住了“中国自主燃油轿车销量冠军”的名头。 专家说，因为春节前后大家消费欲望不高，所以2月的产销时间很短。协会预计3月客流会回来，新车也会扎堆上市。长安在这波调整里步子走得很稳。这次逆势上涨不仅说明产品好、客户认，也给它冲2026年的全年目标打了好底。