你知道俄罗斯那边闹的什么笑话不？有个叫谢尔盖·卡根诺的议员，在2023年年初搞了个热搜，非要从中国“收回”辽宁舰，还给它改名叫“弗拉基米尔·日里诺夫斯基号”，打算把它弄到黑海舰队当旗舰。话说回来，这个提案纯属胡扯。1998年，有个中国商人徐增平，花了2000万美元从乌克兰手里把“瓦良格”号买了回来。当时这船还没造好，当废铁处理呢。合同里根本没写什么“不能用在军事上”，也没给乌克兰留什么“回购权”。后来徐增平把船捐给国家，中国科研团队花了十几年时间把它改造成了现在的辽宁舰。你想想，要是想把所有权要回来，国际法可不会同意。 更有意思的是，俄罗斯自家海军那边都快把脸丢尽了。2022年的时候，黑海舰队的旗舰“莫斯科”号就在海上沉了。另外一艘库兹涅佐夫号航母，从2016年开始大修到现在还没修好呢。跟俄罗斯海军比起来，中国的造船厂那叫一个快，辽宁舰之后还有山东舰、福建舰呢。俄罗斯的军费都拿去搞陆战装备了，你说他们哪有钱维护航母？卡根诺夫提出这个提案就是病急乱投医。 就算真把辽宁舰拿回来也没用啊，它的雷达、武器系统跟俄罗斯海军根本不兼容。辽宁舰需要配套的舰载机、护航编队、后勤保障体系，这玩意儿可不是二手车能比的。而且中国在1998年买船的时候就把这事处理得干干净净了。“瓦良格”号穿过土耳其海峡的时候，中国可是用了不少政治筹码和经济让步才换来通行证的。 徐增平把船捐给国家后，中国科研团队对它进行了彻底改造，雷达、动力、指挥系统都换了中国制造的东西。这根本不是简单的翻新，而是一次彻底的重生。卡根诺夫那个所谓的“追讨权”在国际法面前毫无依据。乌克兰当年卖的是半成品，中国买的是一堆钢板和设计图纸而已。 再说回俄罗斯国防部和中国外交部的反应吧。俄罗斯国防部没出声背书，中国外交部也没反驳什么。这就说明卡根诺夫这个提案根本不是什么正经事，就是个议员在派系斗争中刷存在感罢了。俄罗斯海军都快完蛋了还想抢中国的航母？这种闹剧暴露的不是中国的软肋，而是俄罗斯的困境啊。 他们现在连库兹涅佐夫号都修不好还想去抢别人的航母？这简直是自寻死路。库兹涅佐夫号还在船坞里空转呢。 对了，土耳其海峡那条路当年也是他们自己修通的哦。 其实这场闹剧最讽刺的地方在于：有些东西从一开始就不在交易清单上。 所以你看啊：1998年、2000万美元、2012年、2016年、2022年、2023年、2024年、中国、中国外交部、乌克兰、俄国防部、俄罗斯、北极事务委员会、卡根诺夫、土耳其海峡这些关键信息全都在里面呢！