1月26日晚上8点21分，随着汉口站的灯光亮起，D105次列车把近400名旅客的期盼拉满。这趟由武汉客运段精心准备的CR200J型复兴号动车组，正是那让大伙儿亲切唤作“绿巨人”的家伙。它搭载着400多名怀揣梦想的人们出发了。第二天早上6点14分，上海南站迎来了这群跨越长江的旅人。从汉口到上海南站，全程用了9小时53分钟，这次夕发朝至的旅行让两地的联系更紧密了。 以前那临时开行的临客列车可没这么稳当，这次不一样了。图定列车的时刻固定、票额稳定、服务也长长久久，这就给天天上班或者要回家探亲的人吃了颗定心丸。大家伙儿白天上班、晚上坐车正好不耽误事，票价又实惠，谁能不夸这是个“夜间出行的高效通道”呢？ 武汉客运段这回可是动了真格的，推出了个叫“凤舞楚天·旅途家”的服务子品牌。他们专门设计了“五个伴随”，不管是白天还是晚上都有指引、急难事儿一键响应、重点旅客有人帮、应急需求马上办、节日文化氛围也很足。乘务员们不仅发纪念卡片、搞文艺展演，还通过细节服务把铁路客运从单纯的“位移”变成了温馨的“体验”。 武汉和上海这两块地方经济来往多、人员流动大，以前逢年过节坐车那叫一个挤。现在有了这趟夕发朝至的列车，不光能把节假日时的人给分流了，还把两地的资源要素流通得更顺畅。铁路部门也说了会根据大家的意见优化时刻表和服务，说不定以后还能增加班次或者开辟新路线。 从刚开始试水的临客到现在的常态化运营，这列“绿巨人”不仅缩短了沪鄂之间的空间距离，还用那“伴随式服务”温暖了大伙儿的心。这正是咱们区域交通网络朝着更高效、更舒服、更人性化发展的写照。以后随着运行图的优化，这种“夜间动脉”肯定会出现在更多城市间，“人享其行”的梦想也就离我们更近了一步。