3月22日这天，上海南港码头传来了一个好消息，那边顺利把一批国产储能柜给装船了。中新社上海那边报了个信，说长三角现在多了一条新的通道，让储能柜能方便地出海去欧洲。那个叫“克拉舍夫斯基”的利比里亚轮船，被几件蓝色防护油布盖着的国产储能柜给吊装上去了，正式开启了这一业务。要知道，储能柜可是风电和光伏这些新能源系统并网运行的关键设备，体积大、吨位重，海运最划算。这次一起出去的一共有46个这样的柜子，单台都有43吨重。它们会跟着717件变电散热器、风力发电机叶片这些物资一起走。洋山边检站的人说，为了接这单生意，码头特地搞了个专项改造。项目验收完后，上海南港码头就成了上海地区唯一能出口储能柜的港口了。临港那边已经聚了20多家做储能的企业，形成了一整套产业生态。 不过呢，储能柜因为属于《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)里的第9类危险品，运输管控要求很高。这次作业不光是码头头一回搞，货品种类多、规格不一样、作业复杂，船在港时间长，保障难度挺大。洋山边检站的人全天盯着看，像船员换班、加燃料、靠岸这些环节都要管得顺顺利利。郭光海教导员也说了：这次船在港待了8天，一共装了6万多吨货，还为5艘驳船发了搭靠许可证，第一时间满足燃油加注和物资补给的需求，把这批电力装备安全送走了。