重庆交通执法和公安联手把一起虚构车牌宰客的案子破了，这事儿又一次给非法营运的行为亮了宝剑。最近

重庆交通执法和公安联手把一起虚构车牌宰客的案子破了，这事儿又一次给非法营运的行为亮了宝剑。最近，重庆铁路枢纽这儿有个事儿挺火，说的是有人坐黑车被坑。1月2日那天，一个乘客刚到重庆北站的地下车库，就有人主动搭话，说是马上带他去沙坪坝。车开到地方后，司机却突然变卦，要按每公里8元的价钱来算，张口就要收198元。这乘客跟他争执半天没办法，最后给了100元钱才脱身，事后赶紧给交通执法部门打了投诉电话。 接到电话后，重庆市交通执法部门立马就查起来。初步一看，那个乘客提供的车牌是“渝A0”，但车站里根本查不到这记录，很明显是假的。这案子一度因为线索断了没法往下查。于是他们迅速把公安机关也拉了进来，一块干。执法人员调取了沿路的监控视频来定位，最后锁定了一辆没挂牌的白色长安轿车很可疑。 到了晚上8点15分，执法人员在重庆北站的地下车库里设卡盘查，直接把这辆车给抓了现行。他们把司机叫过来对质，乘客一看照片就认出来就是那时候收钱的人。面对监控录像和乘客的指认，司机没法抵赖，承认自己搞非法营运、挂假牌子骗人收钱。 把这件事给破了说明现在交通枢纽周围还是有些黑车。这种行为不仅把客运市场搞得乱七八糟，也害了乘客的权益，甚至可能出治安上的乱子。其实背后原因挺复杂的，有人是不懂法又想赚钱才这么干；也有地方在执法配合和监控技术上做得不够好。 针对这问题，重庆市交通执法部门这几年一直在重点场站周围加强巡逻。这次案子就是靠大家一起共享信息、技术配合才搞定的。现在那198元的车费全退给了乘客，那司机也被按规定罚了款。 以后要是想治这种黑车，“人防加技防”的体系还得继续建。一方面要多装监控摄像头，能智能识别可疑的车和人；另一方面还得把投诉举报的渠道弄畅通，让数据能快点共享、快点处理。另外得把正规的车弄得多一点，多给大家指路，这样才能慢慢把黑车的空间挤没了。 虽然这案子完事儿了，但还是得提醒大伙儿：维护客运市场秩序、保障大家的权益是个得长期干的活儿。只有用法治、用技术、用大家的监督加起来使劲，才能搭起一个牢实的监管网，让咱们每次出门都踏实、顺畅。这也是让城市管理更现代、让老百姓更有获得感的重要一步。