想在佛山发展得更快些，就得赶紧修好几条关键路，比如季华路西延、博爱路西延还有西江隧道。先说季华路西延，这条连接禅城和高明的大动脉已经拖了整整8年还没动静，本来是为了打通中心城区与西部的联系，结果成了半拉子工程。高明要是想兴旺起来，就不能再这样磨叽下去了。反观博爱路西延线，直接把金沙、丹灶连起来是更实际的选择，可佛山在对接高明的交通项目上似乎并不热心。以前大家觉得交通条件还算凑合，后来南九路通车、大转湾路段疏通了不少，高明大桥的压力小了些。不过要是珠三角机场通了车，现在的桥肯定不够用。 高明想大发展，得有当年修龙高路那种劲头。有人说高明起码还得再建5座跨江大桥才不闭塞。等到季华路全打通了，从高明去佛山主城比去三水还近，这是个好机会。还有人提议把平山大道延长到西樵并打通西江隧道，让禅城跟高明完全融在一起。市民们还盼着取消收费站，把南番顺这一圈的交通脉络给盘活。 西岸虽然隔着一条江，但它属于南海管辖范围。要是以后高明因为交通变好了而兴旺起来，会不会像高要良村那样被划归到高明那边去？到时候南海的面子也很难看。再说海八路和桂丹路天天堵车，得先把新干线修好改成桂丹路那样的标准才行。甚至有人气得建议直接把南海拆成3个区：桂城、里水、大沥为一个区；西樵、九江为一个新西樵区；狮山、丹灶为一个狮子山区。 大家最盼的就是这几条路能修好。季华西路延长段已经8年没完工；博爱东路进展也停滞了；西江隧道规划落后还在卡住佛山西部的发展。从高明发展和全市协调来看，这些路都得改而且得尽快改。只有把这些断头路都打通了，高明才不会变成孤岛，整个佛山的各区才能联动发展起来。