湖南货运司机的培训现在搞出了个新花样，直接搞起了“全流程网办”。试运行12月1日到31日开始，全省选了26家培训机构先去练手。这么一来，司机从报名开始一直到拿证，根本不用跑一趟，全在家里搞定了。 以前的情况真的挺乱的。大家都是靠教练手写的台账报学时，数据既不透明审核也没人情味，培训质量差别大得很。现在不一样了，新规要求所有学时都要通过计时终端实时上传，系统自动审核，这就彻底杜绝了“人情证”和“速成证”的出现。 这次试运行对各个系统是个大考。湖南省交通运输局要看看计时平台的数据稳不稳定，业务流程是不是符合国家标准，还有数据通道通不通畅。发现问题马上改，就为了保证明年1月1日能顺利上线，一点毛病都没有。 系统底层也进行了升级改造。湖南省道路运输三级协同管理和服务信息系统的驾驶培训监管模块已经改好了，还跟考核平台和从业资格模块无缝对接了。这次一下子通过了交通运输部的技术验收，给全流程网办打下了个好底子。 对学员来说这体验确实不错。报名成功后在计时终端刷个脸就能开始学了。系统会按照教学大纲实时统计里程和学时，达标了就自动让你参加结业考试。考及格了电子结业证直接发到从业资格证管理系统里去做证件，做好后直接寄到家，这就叫数据多跑路、司机零跑腿。 这次改革对行业影响挺大的。政府这边能把数据追溯清楚，想查违规机构一下就查到；机构那边不用再搞“人情学时”了收费也更透明了；司机学到的东西更扎实、考试也更公平、拿证也更快了。试运行一结束，湖南的货运司机培训就正式进入“互联网+监管”的新时代了。