春节假期进入最后一天，长三角铁路客流压力达到峰值；根据中国铁路上海局集团统计，2月23日预计发送旅客310万人次，较2月22日的304.2万人次增长1.9%，同比增长9.9%。此数据反映出当前返程客流的集中程度，也标志着春运工作进入最为关键的阶段。 从春运整体情况看，长三角铁路运输保持稳健增长。自2月2日春运启动至2月22日，长三角铁路已累计发送旅客逾5490万人次，日均发送旅客超260万人次，运输安全平稳有序。这组数据表明，长三角地区作为全国经济最活跃的区域之一，春运客流规模持续扩大，对铁路运输能力提出了更高要求。 客流分布呈现明显的地域特征。根据12306预售数据分析，节后川渝、云贵、陕西、河南、湖南等地前往长三角主要城市的长途客流，以及合肥、阜阳、徐州、蚌埠等地区至上海、杭州、宁波等城市的短途客流比较集中。这种客流格局反映出长三角地区对周边省份劳动力的吸引力，也说明春节后返岗复工成为客流增长的主要驱动力。 为应对客流高峰，铁路部门采取了系统性的运力投放措施。计划加开直通旅客列车389列、管内旅客列车216列，组织355列动车组列车重联运行，总计加开605列列车。其中，夜间高铁列车达323列，充分利用夜间运力资源，缓解白天客流压力。从具体方向看，阜阳开往上海、杭州、温州等方向加开20列，徐州开往上海、南京等方向加开19列，合肥开往杭州、上海、南京等方向加开31列，蚌埠开往上海、温州等方向加开8列，重点保障中部地区至长三角核心城市的客流需求。 便民服务上，铁路部门推出了多项创新举措。合肥南、徐州东、蚌埠南、淮安东等主要车站动态调整安检通道，高峰期通过开足安检仪、采用"双手检"等方式，有效缩短旅客进站时间。上海、杭州、南京、苏州等地火车站建立路地客流信息共享机制，协调地方交通部门做好地铁延时运营、公交加密班次等接驳保障，畅通旅客出行"最后一公里"。杭州东站引入室内音频北斗助手，旅客可通过语音或文字指令快速获取个性化出行方案，表明了智慧出行的新趋势。 重点旅客服务得到更强化。各主要客运站依托南京站"158"、杭州站"之江心驿"、淮北站"小梅花"、无锡站"太湖明珠"、宁波站"5590"等雷锋服务站，为老幼病残孕等重点旅客提供全流程接续出行服务。上海、南京、杭州、合肥客运段加强车门口值守，引导旅客有序上下车，对于同站台两趟列车同时组织乘降的情况，加强宣传提示，防止旅客上错车。这些措施充分体现了以人民为中心的服务理念。 铁路部门同时提醒广大旅客做好出行准备。长三角多地车站迎来大客流，旅客应密切关注列车开行信息，充分预留市内交通、进站安检等环节时间。暂未买到车票的旅客可使用12306网站和手机APP的候补购票功能。由于长三角许多城市拥有两个及以上火车站，出行前务必确认乘车信息，勿因跑错车站耽误行程。旅客应按照车票标注的车次、日期、区间、座位号有序乘车，共同维护良好乘车秩序。
春运是一场对交通治理能力与公共服务水平的集中检验；客流峰值之下——既需要更充足的运力供给——也需要更顺畅的衔接、更清晰的信息和更细致的服务。把返程高峰应对得更从容，把旅客体验打磨得更周到，才能让“流动的中国”在安全有序中展现活力，也为高质量发展注入更稳定、更可持续的支撑。