2月2日早上5点40分，武汉动车基地里天还没亮，金前程已经准时站在了派班室里，准备开始他第13个春运的值乘工作。为了完成这次由武汉开往北京西的G340次标杆列车任务，他提前把各项检查都做了个遍，仔细核对行车计划、查看GSM-R手持机。金前程给记者算了一笔账，从2012年开始值乘绿皮火车算起，他已经开了超过200万公里的安全里程。6时07分办理完手续后，他直接跑到存车场去接车。登车后，他忙着测试每一个开关按钮、输入技术参数，还特意进行了列车制动和开关门试验。7时13分，列车缓缓驶入武汉站，车厢里渐渐热闹起来。金前程正襟危坐在司机室里，不时与工作人员联控。7时40分，随着信号开放、车门关闭，他轻轻推动手柄，G340次列车如离弦之箭一般向北飞驰。为了确保安全，他始终紧盯前方线路状态，每一个信号变化都要准确呼唤、手比眼看。9时13分列车正点抵达郑州东站时，他完成交接后才离开司机室。站在站台上目送列车继续北上时，晨光映照着他年轻的脸庞。这位曾在2015年成为武汉局首批“90后”动车组司机的小伙子还曾获过全路技术能手等荣誉。九派新闻记者曾怡婷和通讯员钟昊、王关屹一起记录下了这一幕。