瑞典的冬天真是个绝佳的测试地，最近那里拍到了一群保时捷的原型车，足足有近二十辆呢。这些大家伙正顶着严寒折腾，车阵容里面不仅有911、Macan，甚至连卡宴也来了。要问哪两辆车最抓人眼球，非那两款没见过的911莫属：一个是911 Turbo Touring，另一个是它的敞篷版——Cabriolet。这就怪了，911的新车发布节奏简直快得让人喘不过气，难道只有对它爱到骨子里才能跟得上趟吗？ 其实这一次的992.2代已经陆续推出了不少改款，比如Carrera S、GTS和Turbo S。不过让大家好奇的是，标准版的992.2 Turbo究竟什么时候露面？这次曝光的也不是标准版的Turbo，据说是Turbo系列里首次出现的Touring版本。你看这照片就知道了，车尾没有固定的大尾翼，换成了一块藏在引擎盖后面的活动翼板。这个小翼板平时藏起来看不出啥，一旦升起来体积还挺大的。 更有意思的是保时捷还在折腾后翼子板的进气口，想把它们封起来让外观更像GT3 Touring那样低调。对于911来说，“Touring”这个标签意味着啥？就是性能不差但外观走素雅路线呗。之前的GT3 Touring就是个先例，它就是那个不带尾翼还配手动挡的GT3。这次的Turbo Touring估计也是想照搬这个路子。 动力方面也不用担心，这次的Turbo Touring应该会装备一台3.6升的水平对置六缸发动机。要知道Turbo S用上了最新的T-Hybrid系统以后可是能榨出711马力的啊！比老款多出整整61匹呢。如果标准版也照着这个涨幅来计算，那它很有可能能达到641马力左右的水平。 至于什么时候能正式上市？消息人士透露说今年晚些时候就会有动静了。这些无尾翼的Touring版本也会一起推出，等到年底或者明年2027年的时候应该就能开始生产和销售了。