濮阳市氢能冷链物流产业实现了从试点示范向商业化应用的关键突破。在华龙区河南中原安泰新能源装备有限公司的新厂房里，一批搭载绿色牌照的氢能车辆已整装待发。这些车辆采用氢燃料电池与高性能锂电池双配套方案，单次加氢续航里程超过600公里，加氢时间仅需数分钟，性能与传统柴油车相当，却实现了零排放。相比以往主要服务短途配送，这批新车已能满足跨省份、长距离的冷链物流需求，标志着氢能在生鲜、医药等领域的规模应用迈出实质性步伐。
从一辆车的下线到一条产业链的成形，从短途示范到跨区域干线，氢能冷链的"加速上路"折射出新型能源体系与现代物流体系的同向而行。决定这条赛道走得多远的不仅是车辆性能，更在于能源供给、基础设施、运营规则与市场机制能否形成合力。把场景做深、把网络织密、把成本降下来，氢能交通才能在更广阔的运输版图中释放长期价值。