我国桥梁建设技术取得重大突破 新型施工工艺累计节约成本超700万元

在基础设施建设中,水下承台施工一直是行业公认的技术难点。

特别是在深水河道、厚卵石覆盖层和岩基复杂地质条件共存的环境下,传统施工工艺面临着止水抗渗困难、作业精度难以保证、施工安全风险高等一系列问题,严重制约了工程进度和施工效率。

针对这一行业难题,广州市市政工程机械施工有限公司组织技术团队深入调研,经过多年攻关,成功研发出一套系统的解决方案。

该技术的核心创新体现在多个施工环节的有机结合。

在围堰施工阶段,采用无封底双壁钢围堰工艺,通过增加围堰壁的入岩深度并配合混凝土填充沟槽的方式,从根本上解决了厚卵石层中长期困扰施工的止水抗渗问题。

在卵石层处理方面,该技术创新性地组合应用旋挖钻机、吸泥器和空压机等多种设备,能够在中风化岩层中精准开槽,确保施工精度和岩层稳定性。

为解决大型围堰的精确拼装和下放问题,技术团队特别研发了可旋转折叠悬挑式连墙作业平台支撑架,巧妙利用桩基护筒作为承载基础,大幅降低了施工难度。

值得关注的是,该技术还融入了现代信息化监测手段。

施工现场通过实时数据采集与分析系统,能够动态掌握地质条件变化、围堰受力状态等关键参数,及时调整施工工艺参数,有效提升了施工过程的安全可控性。

这种"技术+信息化"的融合模式,代表了当前水下基础施工的发展方向。

该技术已在万江街道流涌尾大桥工程总承包项目、石门县新街口渡改桥工程等多项重点工程中得到成功应用。

相比传统施工方法,新技术在生产效率和施工安全性方面均取得显著提升,累计为相关项目节约成本700多万元。

更重要的是,这些工程在应用新技术的同时,都实现了施工安全和通航安全的双重保障,充分验证了技术方案的可行性和有效性。

技术负责人表示,这项创新成果为复杂河床和深水急流条件下的水下低桩承台施工提供了一种可行的系统方法,具有重要的推广意义。

面对我国基础设施建设中日益增多的复杂地质环境挑战,这一技术思路和施工方法为行业同类工程提供了可借鉴的路径,有助于推动水下基础施工技术整体水平的提升。

桥梁建设的难点往往集中在“看不见”的水下。

以工程需求牵引技术创新,通过工艺集成、装备改进与数据化管控相结合,不仅能把复杂地质水文条件下的施工风险降到可控范围,也能为重大工程提质增效提供现实路径。

下一步,围绕标准体系完善、应用场景拓展和人才队伍建设持续发力,将有助于把“单项突破”转化为行业可持续的能力提升。