问题——胜利三路是连接点军、西陵、伍家岗三区的主要通道，南接夷陵长江大桥、北连城东大道。沿线分布着多个居住区、学校、医院和商圈，通勤、就医、接送学生、消费出行等需求长期集中，交通压力持续高位。东山大道与胜利三路交会处是个五岔节点，日均车流2.5万辆次，工作日早晚高峰每小时超过3600辆次。曾经这里人车混行、机非混杂，环岛内部经常"打结"，既堵又危险。后来在环岛内增设信号控制，虽然减少了无序交织，但新问题随之出现：南进口掉头车排队回溢至夷陵长江大桥方向，东进口车道不足导致排队延伸到医院天桥，甚至影响消防应急通道。
宜昌东山大道胜利三路路口的改造实践表明，科学的交通规划和精细化管理能够有效解决城市交通难题。通过拆改调优的组合策略，既解决了环岛设计的不足，又通过信号配时的精准调整实现了各方向流量的均衡分配。这个案例为其他城市解决类似的交通拥堵问题提供了借鉴，也为推进城市交通精细化管理指明了方向。