在这充满变数的国际环境下，我们中国外贸硬是挺住了，交出了一份漂亮的答卷。海关那边的数据挺实在，2025年咱们国家货物贸易进出口总值达到454687亿元，比去年涨了3.8%，这已经是第9年保持正增长了。别忘了，这可是自2017年以来最长的持续增长周期。 总量上去了，质量也没落下。咱们出口这块，结构优化得很明显，高技术产品出口了5.25万亿元，增速比整体出口水平高了7.1个百分点，也就是13.2%。进口这块压力也不小，好在从第二季度开始连着涨了3个季度，全年规模达到184795亿元。 民营企业这回真成了主力军。数据显示，它们占的比重一直在涨，灵活应对市场变化的能力和创新活力给咱们稳外贸立了大功。国家市场的建设也没闲着，给外贸企业打通了国内国际的双循环道路。 市场布局也更丰富了。面对老客户的需求变化，大家都在忙着找新客户。2025年跟咱们有生意来往的国家和地区有249个。规模超万亿的伙伴有14个，比去年多了2个；超千亿的62个，多了6个；超百亿的137个，多了10个。 港口那边也看得到这种变化。像宁波舟山港这种枢纽港已经开通了309条国际航线，连接着700多个港口。2026年初新开的澳大利亚直达航线，就是把跟南太平洋地区的网织得更密了。 能有这么稳健的表现，政策功不可没。面对二季度的外部变化，咱们及时出了不少稳外贸的招数。在通关便利化、出口退税、信保支持这些方面形成了合力，给企业吃了颗定心丸。 海关那边也一直在优化环境。通关时间比2017年压缩了超过60%。还有国际贸易“单一窗口”和跨境电商监管创新这些手段也在帮忙提升便利度。 这些软环境建设跟港口这种硬条件改善相互促进。大家越来越多地利用数字技术搞转型，靠大数据分析去精准开拓市场。这种以技术创新驱动的新格局正在形成。 这份成绩单说明咱们经济内在的动力很强劲。在全球化遇到挑战的时候，中国坚持开放，持续优化结构。不光给国内经济发展注入了动力，也帮着稳住了全球的产业链供应链。 往后看，随着现代化产业体系建设深入和开放型经济新体制完善，中国外贸在提质增效的路上肯定能走得更稳。咱们还会继续为世界经济复苏贡献中国力量。